Дни рождения можно отмечать по разному. Кто-то устраивает пышные застолья, кто-то делает нечто совершенно необычное. Вот и в компании Hyundai Motor решили отметить небольшой юбилей, дело в том, что в этом году исполняется 35-лет с момента выхода на рынок флагманского седана Grandeur, дело было в 1986 году, презентацией очень интересного и необычного автомобиля. Взяв почтенный автомобиль специалисты компании перевоплотили его концепт-кар электромобиль.
Перед группой дизайнеров стояла не простая задача, взяв кузов от машины полностью переделать его начинку и механическую часть. При этом они постарались максимально использовать элементы дизайна от современных моделей. Для начала художники поработали над оптикой. Они решили выполнить ее в стиле «Параметрических пикселей» («Parametric Pixel») – характерного элемента дизайна серийной модели IONIQ 5.
Но этого им показалось мало. Тогда автомобиль получивший имя Heritage Series Grandeur, получил еще и новые боковые зеркала заднего вида, совершенно новые и необычные колесные диски, иную боковую облицовку. Почему квадратные фары и задние фонари выполнили именно в таком стиле? Да просто в компании так решили намекнуть, что вместо привычного ДВС используется электромотор. Ведь перед нами самый настоящий электромобиль.
На этом можно было бы и закончить. Но дизайнеры решили пойти дальше, и поработали над интерьером. Там нашлось место и бархату бордового цвета и коже Nappa.Такой подход к созданию салона они решили назвать «Newtro». Что это за слово? Эта аббревиатура получилась путем соединения двух слов «newness» («новизна») и «retro» («ретро»).
Передние сиденья обшиты бордовым бархатом, вдохновленным классическим седаном Grandeur, и имеют неожиданную особенность – спинку с отделкой из кожи Nappa каштанового цвета с элегантной шнуровкой. В центральном подлокотнике спрятана выдвижная ниша для хранения ценных предметов – например, часов.
Дизайнеры очень изящно интегрировали самые современные системы в корпуса панелей выполненных в ретро-стиле. В частности заменили архаичные кнопки и клавиши на передней консоли сверхшироким плоским сенсорным дисплеем, но при этом сохранили дух 80-х за счет односпицевого рулевого колеса и селектора коробки передач, похожего на рычаг в кабине самолета.
Современный автомобиль немыслим без хорошей акууцстичекской системы. Поэтому в интерьере нашлось место аудиосистеме 4way4 с 18 динамиками, разработанную саунд-дизайнером из Южной Кореи Ю Гук Илом (Guk-il Yu). Забавная деталь, если автомобиль не находится в движении, специальная функция позволяет превратить экран на центральном тоннеле в виртуальное пианино, звук от которого будет воспроизводиться через аудиосистему.
Видимо на художников сильно повлияло желание превратить автомобиль в мини концертный зал. именно поэтому на потолке разместили светильники с эффектом «бесконечного зеркала». С одной стороны они дарят задним пассажирам ощущение еще большего простора, а с другой наполняют салон атмосферой середины 80-х.
Отмечу, что это не первый опыт по созданию подобных гибридов. Так дизайнеры Hyundai, уже воссоздали модель Pony 1975 года И вот пришла очередь другого юбиляра - Grandeur 1986 года. Причем обе машины сделаны в виде электрических концепт-каров.