Работа и функциональность современных автоматических систем климат-контроля зависит от модели автомобиля и производителя. Как правило, большинство систем используют несколько датчиков температуры (по крайней мере, два, для определения внешней температуры окружающего воздуха и температуры в салоне автомобиля). Другие датчики могут включать в себя датчики влажности для обеспечения сухой среды, а также для управления работой системы кондиционирования воздуха, чтобы стекла и ветровое стекло не запотевали. Салон автомобиля - это, по сути, оранжерея, и многие автопроизводители пытаются компенсировать тот факт, что прямые солнечные лучи быстро нагревают автомобиль, внедряя солнечные датчики. Они могут определять положение солнца и количество солнечного света, попадающего на автомобиль, и регулировать систему кондиционирования воздуха с учетом того, что автомобиль может нагреваться быстрее, чем обычно. Некоторые модели могут также связывать работу системы кондиционирования с бортовой системой