Работа и функциональность современных автоматических систем климат-контроля зависит от модели автомобиля и производителя. Как правило, большинство систем используют несколько датчиков температуры (по крайней мере, два, для определения внешней температуры окружающего воздуха и температуры в салоне автомобиля).
Другие датчики могут включать в себя датчики влажности для обеспечения сухой среды, а также для управления работой системы кондиционирования воздуха, чтобы стекла и ветровое стекло не запотевали.
Салон автомобиля - это, по сути, оранжерея, и многие автопроизводители пытаются компенсировать тот факт, что прямые солнечные лучи быстро нагревают автомобиль, внедряя солнечные датчики. Они могут определять положение солнца и количество солнечного света, попадающего на автомобиль, и регулировать систему кондиционирования воздуха с учетом того, что автомобиль может нагреваться быстрее, чем обычно.
Некоторые модели могут также связывать работу системы кондиционирования с бортовой системой GPS автомобиля, чтобы лучше прогнозировать погоду в конкретном месте и подготовить систему кондиционирования к соответствующей адаптации.
Другие датчики, которые могут присутствовать, включают датчики углекислого газа/окиси углерода. Имея меньше отношения к регулировке температуры, они могут помочь переключить систему кондиционирования воздуха с рециркуляции на автоматическое всасывание наружного воздуха для поддержания свежей, здоровой среды внутри автомобиля.
В каждом случае микропроцессор постоянно отбирает и анализирует входные данные от каждого из этих датчиков, а также учитывает информацию от других частей автомобиля, например, обороты двигателя и нагрузку на дроссельную заслонку, поступающую от ЭБУ.
Таким образом, создается контур обратной связи, который определяет, нужно ли нагревать или охлаждать автомобиль для достижения желаемой температуры, с какой скоростью должен работать вентилятор для достижения этой цели, а также наиболее подходящий тип воздушного потока для обеспечения быстрого и эффективного охлаждения (т.е. через какие вентиляционные отверстия должен поступать воздух).
После достижения желаемой температуры система кондиционирования может работать на пониженном уровне мощности или с меньшей скоростью вентилятора, что просто обеспечивает поддержание заданной температуры.
#Автомобили #климат контроль
