Сибирский город Боготол, расположенный на Транссибирской магистрали в 252 километрах на запад от Красноярска. Севернее несёт свои воды Сибирская река Чулым. Боготол, это крупная узловая железнодорожная станция. УАЗ–469 взял курс в этот город, вовсе не связанный с железной дорогой. В городе был построен завод по производству монтажного инструмента. Завод "Боготольский инструмент". Тресту "Сибхиммонтаж" нужен был хороший инструмент. Вот и поехали в этот город познакомится с заводом, а возможно и заключить договор на поставку инструмента.
Выехали рано утром, баки УАЗ–469 заправлены под завязку. На первом этапе пути дорога знакомая, всё знакомо. Как и сам Красноярск. Дальше на запад, дорога водителю была не знакома. На восток ездил и раньше, а на запад поехал впервые. В Сибири, дорог в то время было не много, так что заблудится и проехать не туда куда намечен маршрут было трудно.
Какая всё-таки огромная наша Сибирь, думал водитель УАЗ когда выехал на Московский тракт. (Сибирский тракт). Сколько воспоминаний хранит эта дорога.
Несмотря на то что водитель уже пять лет проживал в Сибири, красота этих мест поражала, Густые заросли смешанного леса, покрытого белым покрывалом снега. Такого на его родине в Краснодарском крае не увидишь. Машина уверенно шла на запад. Водителю интересно было посмотреть Сибирские сёла и деревни. Если на Кубани были хутора и станицы, то в Сибири это село и деревня. Интересный момент, рядом с городом Боготол находится село Боготол.
Село Боготол, находится рядом с городом, и к нему надо доехать. Первый крупный населённый пункт Козулька, название интересное, а вот как его назвать, наверное Железнодорожная станция, а может быть посёлок. Почему именно на Козульку автор заострил внимание? Автор сам житель сельской местности, хорошо знал крестьянскую жизнь на юге союза, и совершенно не знал жизнь и быт Сибирской глубинки. Всё было в диковинку и интересно. Но это было совершенно не нужно его пассажирам. Покинули Козульку и взяли курс на Ачинск. А ведь в каждом доме живут, люди, у них есть дети. Как они проводят досуг, всё это интересно, но не вовремя. Цель поездки совсем другая. В кабине было тепло, две печки делали своё дело.
Когда увидели стоящий на дороге Москвич–412, остановились. Оказалось у машины следующей в Ачинск обрезало диск сцепления, всё работает, а машина не едет. Можно конечно расклинить сцепление, но только не зимой. Взяли на буксир, для УАЗ–469 большой проблемы Москвич на галстуке, не доставлял. В кабине Москвича было тепло, двигатель работал нагревая салон. Жил хозяин в собственном рубленом доме. Подтащили к дому. Помогли затолкать машину в двор. Хозяин начал предлагать деньги, за помощь. – Брать за это деньги, да за кого вы меня принимаете. Обиделся водитель. Тогда хозяин пригласил в дом покушать, ведь мы уже давно в дороге. Пассажиры на отрез отказывались, вышла хозяйка и буквально затолкала нас в избу. Водитель так и не понял, почему в избу? Перед глазами был большой рубленый дом. Пока мы раздевались, на столе начали появляться блюда, которые на Кубани были в диковинку. В тарелки были наполнены наваристыми Щами. На Кубани такое блюдо не готовят. Щи сильно отличаются от Кубанского борща. Почему-то они были не красные. Отварной картофель, отличного качества. К картофелю, солёные грузди и маринованные опята. Хотя водитель не сильно разбирался в грибах, по виду было видно, что это вкусно. Всё было хорошо приготовлено, и на самом деле оказалось вкусно. Вот так водитель познакомился с настоящей сибирской кухней. Гостей не ждали, на столе было то что было приготовлено хозяйкой для буднего дня. Хозяева, благодарили, нас за помощь, а мы их за угощение. Через полчаса УАЗ продолжил свой путь.
Переправа через реку Чулым, зимой проходила по льду, проехали даже не заметили. Город Боготол встретил, нас не большой метелью. Город состоящий в основном из частных рубленых домов, мало напоминал город. Ачинск выглядел солидней. Центральная улица города уписалась в железнодорожный вокзал. Улицы были очищены от снега, по обочинам лежали огромные сугробы. Снег был белый и чистый. На этом закончим. Жизнь города Боготол, и обратная дорога будет описана позже.