Итальянское правительство было одержимо идеей "Mare nostrum" начиная с 10-х годов прошлого века (то есть Средиземное море должно было стать внутренним морем Италии). Сначала ей досталась под управление Ливия, еще до первой мировой. Именно под Триполи лейтенант Джулио Гавотти совершил (как считается) первую авиабомбардировку в мировой истории - взял с собой в полет четыре маленьких бомбочки размером с апельсин каждая, и вытаскивая их по очереди из сумки, вставлял детонатор придерживая бомбочки коленями и рукой кидал их за борт - на головы партизан. Ущерб точно не известен - но в историю он вошел.
Уже после войны, при новом правительстве, вернее - правителе - Италия усилила нажим на ливийцев - назвав операцию стабилизационными мерами. Не забыли и про ВВС - вытащили из чуланов картонные Капрони Ка.36 (аж пятнадцатого года выпуска), добавили расчалок и брезента для обшивки, и еще пулеметов, целых два. С индексом М самолет отправился покорять ливийских "дикарей". Операция длилась десять лет с 1923го по 1932й. Несмотря на наличие этих супер-самолетов и другой техники итальянцам пришлось не сладко. "Дикари" оправились от паники при виде летающих птиц с бомбами в лапах и вели бесконечную партизанскую войну, благо оружия у них было в достатке, в том числе и вполне современного. А итальянцам приходилось не только выполнять чисто боевые задачи, но и решать вопрос с ориентировкой над пустынями - что без GPS и мобильников было очень непростой задачей. Формально итальянцы победили...
А уже в 2011 году - ровно 100 лет спустя после первой бомбардировки в истории партизан - силы НАТО опять бомбили тот же район - Айн Зара - и в авангарде опять были итальянские самолеты...
Технические характеристики:
Тип двигателя 3 ПД Isotta-Fraschini V.4B
Мощность, л.с. 3 х 150
Максимальная скорость , км/ч 135
Крейсерская скорость , км/ч 120
Практическая дальность, км 600
Максимальная скороподъемность, м/мин 125
Практический потолок, м 4500
Экипаж, чел 4
Вооружение: два 6.5-мм пулемета Fiat Revelli
бомбовая нагрузка - до 800 кг
О другом гиганте-бомбардировщике того же времени, немецкой постройки - здесь.
О спутниковой связи, без которой не обойтись ни воздухе, ни на море, ни на воде - здесь.
Всем удачи и успехов!