В январе 2018 года у компании из-за короткого замыкания, вызванного заводским браком, сгорел автомобиль. Пока судились с заводом изготовителем, и проводили экспертизу, выясняя причину пожара, прошло немало времени. При этом компания в своем учете автомобиль списала, но вот с учета в ГИБДД его сняли лишь в 2020 году, при этом полагая, что поскольку автомобиля с 2018 года фактически уже нет, то нет и необходимости уплачивать за него транспортный налог. Но налоговая инспекция так не считает.
Николай Некрасов (8-921-490-91-91) управляющий ООО «БЭНЦ» (Бухгалтерский Экспертный Налоговый Центр»; www.aetc.ru) в этой статье на реальном примере арбитражной практики (см. дело №А66-12586/2020) рассказывает о том, что для исчисления транспортного налога совершенно неважно, в рабочем состоянии находится автомобиль или нет, важно лишь то, что автомобиль стоит в ГИБДД на учете как транспортное средство.
Компания в споре с ИФНС по этому вопросу обратилась в суд за защитой своих интересов, ссылаясь на очевидность того, что в этом случае должен быть применен основополагающий принцип экономической обоснованности налогов, поскольку нет объекта налога – нет и налога. Компания ссылалась на пункт 7 статьи 3 НК РФ, что при наличии неустранимых сомнений, противоречий, в том числе со здравым смыслом, должна быть признана правота налогоплательщика. Утрата автомашиной своей главной транспортной функции прекращает ее существование в качестве основанного средства.
Кроме того, компания указывала, что общепризнанным принципом привлечения к ответственности является наличие вины как элемента субъективной стороны состава правонарушения. Но суды точно так же как и инспекция рассуждали иначе.
Они считают, что по ст. 357 НК РФ налогоплательщиками транспортного налога признаются лица, на которых в соответствии с законодательством РФ зарегистрированы транспортные средства, признаваемые объектом налогообложения в соответствии со статьей 358 НК РФ, зарегистрированные в установленном порядке.
Суды отметили, что согласно п.3 ст. 362 НК РФ, в случае регистрации транспортного средства и (или) его снятия с регистрации в течение года исчисление налога производится с учетом коэффициента, определяемого как отношение числа полных месяцев, в течение которых данное транспортное средство было зарегистрировано на налогоплательщика, к числу календарных месяцев в году.
Суды смотрели лишь на то, что компанией не производилось снятие спорного транспортного средства с регистрационного учета в ГИБДД в связи с его списанием. При этом списание транспортного средства с баланса организации без снятия его с учета в регистрирующем государственном органе не освобождает налогоплательщика, на которого зарегистрировано это транспортное средство, от обязанности по исчислению и уплате транспортного налога.
В определении Судебной коллегии по экономическим спорам ВС РФ от 17.02.2015 по делу № 306-КГ14-5609 отмечено, что при утилизации (списании) транспортного средства юридическое лицо, за которым оно зарегистрировано, обязано снять его с учета по этому основанию в подразделениях ГИБДД по месту его регистрации, представив в указанный уполномоченный орган регистрационные документы, регистрационные знаки и паспорт транспортного средства.
В случае, когда действующее налоговое законодательство связывает момент возникновения обязанности по уплате налога либо прекращения такой обязанности с действиями налогоплательщика, именно на него и возлагается обязанность по обращению в компетентные органы с заявлением о постановке или снятии с регистрационного учета соответствующего объекта налогообложения, то есть регистрация носит заявительный характер, риски наступления неблагоприятных последствий не совершения таких действий лежат именно на налогоплательщике.
Кроме того, суды отметил, что поскольку ничто не помешало Обществу принять акт о списании спорного транспортного средства с учета в компании, соответственно, не было подобных препятствий и для снятия машины с учета в ГИБДД. То обстоятельство, что Общество в своем учете списало спорное транспортное средство, не освобождает его от обязанности по уплате транспортного налога, поскольку им не были приняты надлежащие меры по снятию транспортного средства с регистрационного учета.
Спасибо за внимание. Удачи всем нам.