Тестовые испытания прошли вроде как успешно, но, как говорится, все равно осадочек остался! Компания Monarch Tractor провела тематическое исследование на виноградниках Венте в США для определения эффективности эксплуатации своего нового электротрактора. Результаты этих испытаний в итоговом отчете выглядят более чем оптимистично, однако ряд мнений скептично настроенных экспертов все же заставляет поневоле задуматься, а не были ли итоги этого исследования в некоторой степени предвзятыми? Давайте все же посмотрим, какие данные представила общественности Monarch Tractor и сделаем свои объективные выводы.
Как электротрактор позволяет сэкономить на топливе?
Как показывают отчеты Monarch Tractor о проведенных испытаниях, годовая экономия составила более 2600 долларов США и 15 422 кг эквивалента двуокиси углерода на трактор. Конечно, эти цифры выглядят очень привлекательно, но объективно ли?
Увы, ряд неучтенных факторов, которые, очевидно, в виду понятной маркетинговой политики, в Monarch Tractor посчитали несущественными, заставляют усомниться скептиков в точности данных тестов. Очевидно, что такое тематическое исследование не является полностью независимым. Ведь в ходе этих испытаний не учитывались инвестиционные затраты, амортизационные расходы, затраты на техническое обслуживание и многие другие факторы, включая рост затрат на топливо и электричество или погодные условия, влияющие на срок службы батареи и расход топлива.
Так что, учитывая вышеизложенное, выводы об объективности тестов напрашиваются весьма определенные. Однако далеко не все так удручающе, как может показаться на первый взгляд. Результаты исследований Monarch Tractor будут, безусловно, полезными для хозяйственной деятельности, в которой ведется тщательный подсчет всех расходов.
Электричество против дизеля!
Компания Monarch Tractor в сотрудничестве с Wente Vineyards организовала полевые испытания, чтобы количественно оценить, сколько фермы могут сэкономить от перехода на электричество. Чтобы выяснить это, компания провела параллельные тесты с дизельным трактором John Deere. Обе агромашины работали вместе с роторной косилкой и располагались рядом друг с другом в одном участке поля. Агрегаты трудились 7,25 часа. По прошествии этого времени Monarch сообщил о состоянии заряда батареи своей машины на уровне 18%.
И, надо признать, экономия в топливном плане получилась существенная, при том, что расходы на электричество и дизельное топливо в США сейчас выглядят примерно так:
- цена за 1 КВтч — 0,1559 американских долларов;
- цена за 1 литр дизельного топлива — 0,940 американских долларов.
Так что, тест Monarch дает хорошее представление о том, как отдельный виноградник может существенно сократить расходы, используя в производственном процессе электрический трактор. Однако полномасштабное и независимое исследование в этой области с учетом всех актуальных факторов еще ждет своего часа.
А какому трактору отдали бы вы предпочтение в работе? Инновационному электрическому или традиционному дизельному? Или, быть может, самым перспективным вам видится компромиссный вариант гибрида? Обязательно поделитесь вашим мнением здесь в комментариях!
Подготовлено по материалам портала futurefarming.com.
Узнавайте первыми актуальные новости сельхозтехники России и мира на наших страницах в Facebook и ВКонтакте, а также на каналах в Telegram и YouTube.
Уважаемые читатели, делитесь с друзьями нашими материалами, делитесь своим мнением о прочитанном и не забывайте поставить ЛАЙК!