И сделала это всего за 6 месяцев. Вообще "Россия" за последнее время побила сразу несколько рекордов.
Во-первых, авиакомпания стала крупнейшим эксплуатантом Суперджетов в России и в мире. Сейчас в парке "России" их уже 57. До этого рекорд принадлежал "Аэрофлоту" - 54 Суперджета.
Во-вторых, за счёт пополнения Суперджетов "Россия" стала второй авиакомпанией в стране по размеру авиапарка. Сейчас у "России" 116 самолётов, из них 57 - отечественные. До конца года в авиакомпанию поступят ещё 9 Суперджетов. В 2022 году количество российской авиатехники вырастет до 91 самолёта (87 Суперджетов и 4 МС-21).
На фоне этих рекордов тема создания второй после московского Шереметьево базы Суперджетов прошла как-то незаметно. Восполняем этот пробел.
Самолёты
В аэропорту Пулково (Санкт-Петербург) на 18 ноября 2021 года базируются следующие Суперджеты.
- RA-89129 "Северодвинск" - 87 мест, новый, получен 3 января, в Пулково базируется с 19 октября.
- RA-89131 "Муром" - 87 мест, новый, получен 4 января, в Пулково базируется с 30 мая.
- RA-89133 "Саранск" - 87 мест, новый, получен 27 января, в Пулково базируется с 20 октября.
- RA-89134 "Звенигород" - 87 мест, новый, получен 21 января, в Пулково базируется с 1 июля.
- RA-89142 "Гатчина" - 100 мест, новый, получен 7 сентября.
- RA-89146 "Уфа" - 100 мест, новый, получен 7 сентября, в Пулково базируется с 20 октября.
- RA-89148 "Кострома" - 100 мест, новый, получен 28 сентября.
- RA-89170 "Балтийск" - 100 мест, новый, получен 9 ноября.
- RA-89171 "Калуга" - 100 мест, новый, получен 9 ноября.
- RA-89172 "Коломна" - 100 мест, новый, получен 28 сентября.
- RA-89183 "Сургут" - 100 мест, новый, получен 9 ноября.
Есть ещё 2 борта, выполнявшие рейсы из Пулково за последнюю неделю. Это RA-89057 "Тихвин" (3 оборотных рейса) и RA-89044 "Комсомольск-на-Амуре" (2 рейса). Но малое количество рейсов не позволяет с уверенностью утверждать, что эти самолёты будут базироваться в Санкт-Петербурге на постоянной основе.
Обратите внимание, что в Пулково с ноября базируются только новые Суперджеты, не летавшие ранее в Аэрофлоте. И самолёты, поступающие в авиакомпанию после авиасалона МАКС-2021 имеют компоновку на 100 мест эконом-класса.
Куда летают питерские Суперджеты?
С мая 2021 года количество рейсов и направлений постоянно растёт. Внутрироссийская сеть выросла за это время до 14 направлений.
- Архангельск
- Астрахань
- Волгоград
- Грозный
- Калининград (Храброво)
- Краснодар (Пашковский)
- Махачкала (Уйташ)
- Москва (Внуково)
- Москва (Шереметьево)
- Мурманск
- Нальчик
- Нижний Новгород (Стригино)
- Ростов-на-Дону (Платов)
- Сыктывкар
Кроме того, Суперджет выполнял единичные рейсы в Анапу, Казань и Самару вместо заявленных на рейсе А-319 и А-320.
Здесь также можно упомянуть недавно открытый рейс из Санкт-Петербурга в Тобольск, но его на первом этапе выполняет Аэрофлот на своих Суперджетах под кодом SU.
Международная сеть маршрутов на сегодня включает в себя следующие зарубежные направления.
- Бургас (Болгария)
- Берлин (Германия)
- Вена (Австрия)
- Гамбург (Германия)
- Дюссельдорф (Германия)
- Женева (Швейцария)
- Милан - Мальпенса (Италия)
- Минск (Белоруссия)
- Париж (Франция)
- Прага (Чехия)
- Рим - Фьюмичино (Италия)
Разовые рейсы выполнялись также в Мюнхен и Стокгольм.
Итоги и планы
По имеющейся информации в следующем году питерская база будет и дальше активно развиваться. Количество базируемых Суперджетов может увеличиться до 20 с нынешних 11.
Маршрутная сеть внутри России увеличится как минимум в 2 раза. Суперджет, средний возраст которых в "России" около 4 лет, будет постепенно заменять А-319 (средний возраст около 18 лет) на отдельных направлениях.
Топ 5 наших статей в 2021 году:
Сравниваем МС-21 с прямыми конкурентами
Канада и Япония на выход? Конкуренты Суперджета и Ил-114 сходят с дистанции
Россия не уступила Боингу. Полёты 737 MAX по-прежнему под запретом
Победа ставит крест на Боингах 737 MAX
Российский авиапарк продолжает рост. Боинг больше не первый в России