В наше время, когда машины становятся высокотехнологичными гаджетами на колесах, де еще и на одно лицо, настоящих, кондовых внедорожников, которые не будут выносить мозг своей электроникой, становится все меньше и меньше. А ведь что главное для внедорожника в больших путешествиях - это надежность, простота обслуживания и проходимость.
TOYOTA одна из немногих компаний, которая на ряду с высокотехнологичными и современными автомобилями продолжает выпускать "уазики". В этот ряд я бы еще поставил Pinzgauer.
Высокотехнологичным он никогда не был, но после тотального тюнинга, замены мотора и коробки, Pinz - идеальная техника для больших путешествий ИМЕННО на тяжелом бездорожье. (мое мнение)
TLC семидесятой серии официально не продается в России. Короткобазные машины давно перекочевали в трофи, а длиннобазных во все времена было мало. Но именно "длинные" машины подготавливали для дальних поездок.
Эта абсолютно новая TLC-78 была куплена в Эмиратах и ввезена владельцем для большого тюнинга. Задача стояла привычная, а потому и простая - основательно подготовить машину для автономной жизни в путешествиях.
"78" модель - это машина которую во многих странах используют в вооруженных силах. А это значит, в машине минимум комфорта и максимум удобств и возможностей для последующего тюнинга.
В TLC установлен дизельный движок V8 4.5л 205 л/с. от двухсотого "крузака", в паре с механической коробкой, неудобные кресла, и никакой шумоизоляции салона. Но при этом оснащена лебедкой, шноркелем и стеклоподъемниками. Это полная комплектация TLC-78
До сих пор не перестаю удивляться, когда на вопрос - "А почему нет шноркеля в машине?" , владельцы иногда отвечают - "А зачем? Я же не собираюсь ездить через глубокие броды" , совсем не подозревая ,что изначально он устанавливается не для бродов, а от пыли.
Итак! Что же появилось в этой машине и что пришлось изготовить.
1. Лифт-комплект +50мм ОМЕ с регулируемыми амортизаторами BP51
2. Пневмоподушки A-ride на заднем мосту. 3.Багажник FrontRunner 4. Автопалатка iKamper Skycamp 2.0
5. Мобильная душевая кабина AluCab
6. Веерная маркиза 270⁰ AluCab
7. Стол FrontRunner с креплением к багажнику
8. Складные стулья FrontRunner
9. Сэндтраки Maxtrax на откидных кронштейнах XRD 10. Светодиодная балка RIGID ADAPT 11. Боковые рабочие фары RIGID
12. Задние комбинированные фары RIGID CHASE
13. Шноркель ARB
14. Передние сидения Mercedes
15. Задний диван Ford Ranger
16. Бак для воды 107л
17. Система электрообеспечения и заряда аккумуляторов Victron Energy 18. LiFePo аккумулятор 200Ач Victron Energy
19. Алюминиевый боковой ящик XRD для системы электрообеспечерия. 20. Задние выдвижные ящики ARB
21. Сомпрессор ARB twin 22. Компрессорный двухкамерный холодильник Vitrifrigo 65л
23. Помпа, душ, бак для душевой воды FrontRunner
24. Круиз-контроль PDP 25. Стальные диски OffRoadWheels
26. Внедорожные шины 34" BFG
Как видите, работа проделана огромная. Сразу после того, как машина была возвращена владельцу, он с семьей отправился в большое путешествие по Карелии.
Было пройдено 7000км самых разнообразных дорог. Toyota не подвела ни разу, и тот набор туристического снаряжения и оборудования, который установлен на машине оправдал себя полностью.
Но выявлено слабое место - это пороги и штатные бампера. По этому машина снова вернулась на базу, где начались работы по изготовлению порогов, силовых бамперов и калитки для запаски.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на мой канал!!! Надеюсь было не скучно и познавательно. Если понравилось - ставьте ПАЛЕЦ ВВЕРХ !!! Вам не сложно, а мне приятно! СПАСИБО!!!