Найти в Дзене
НПК АВТОПРИБОР

Не имеющий аналогов в России: НПК АВТОПРИБОР разработал уникальный синхронный двигатель с КПД более 85%

НПК АВТОПРИБОР представил еще одну уникальную разработку по направлению электротехники — синхронный двигатель с постоянными магнитами. Статор компонента изготовлен из аморфной стали — это специальная лента, которая полностью производится на владимирском предприятии.
В чем преимущество аморфной стали?
Лента из аморфной стали снижает потери электроэнергии — в отличие от деталей из обычной электротехнической стали. Чем меньше нагрузка на двигатель — тем выше его энергоэффективность и долговечность.
На данном 18 кВт электродвигателе коэффициент полезного действия достигает 87%. Подобных компонентов на данный момент в России нет. Для сравнения: аналогичные двигатели асинхронной серии 4А и 5А имеют КПД не более 75%.
Может ли КПД двигателя быть еще выше?
Команда специалистов НПК АВТОПРИБОР планирует довести КПД синхронного двигателя до 95%. Такие результаты обеспечат надежность движения электротранспорта, использующего данные разработки. Помимо электротранспорта, электродвигатели этих
Синхронный двигатель НПК АВТОПРИБОР
Синхронный двигатель НПК АВТОПРИБОР

НПК АВТОПРИБОР представил еще одну уникальную разработку по направлению электротехники — синхронный двигатель с постоянными магнитами. Статор компонента изготовлен из аморфной стали — это специальная лента, которая полностью производится на владимирском предприятии.

В чем преимущество аморфной стали?

Лента из аморфной стали снижает потери электроэнергии — в отличие от деталей из обычной электротехнической стали. Чем меньше нагрузка на двигатель — тем выше его энергоэффективность и долговечность.

На данном 18 кВт электродвигателе коэффициент полезного действия достигает 87%. Подобных компонентов на данный момент в России нет. Для сравнения: аналогичные двигатели асинхронной серии 4А и 5А имеют КПД не более 75%.

Может ли КПД двигателя быть еще выше?

Команда специалистов НПК АВТОПРИБОР планирует довести КПД синхронного двигателя до 95%. Такие результаты обеспечат надежность движения электротранспорта, использующего данные разработки. Помимо электротранспорта, электродвигатели этих моделей могут использоваться в любых системах с применением тягового привода:

  • в работе насосных станций;
  • в вакуумном оборудовании;
  • в крупном и среднем машиностроении;
  • в деревообрабатывающей промышленности (благодаря мощности 5000 оборотов в минуту).

Для дальнейших разработок на базе НПК АВТОПРИБОР был создан научно-исследовательский центр, где при поддержке кафедры электрических машин Ивановского государственного университета работают ведущие ученые России.