Прежде всего, обновления коснулись экстерьера и интерьера, а еще, возможно, ценника. Вряд ли нам привезут автомобили дешевле, чем есть сейчас. Но и сильного скачка ожидать не приходится, так как премиальному подразделению еще надо укорениться на новом месте.
Мотор с коробкой не претерпели изменений: здесь все так же 1.6TGDI и робот 7-ступенчатый. Мотор разработки Chery и AVL, турбочетверка со 186 л.с. и 275 Нм крутящего момента, а трансмиссия разработки Getrag.
Снаружи изменения заметны, но не глобальны. Не знаю, воровали ли раньше решетки радиатора у этой модели, но на рестайлинге это будет сделать куда сложнее. Переднюю часть переделали и теперь бампер с решеткой радиатора — единое целое. Фары не изменились, но ПТФ стали другими, под стать новому дизайну бампера. Еще одним заметным отличием будет название EXEED без CHERY: в российском офисе посчитали, что старт был неплохим и репутация CHERY внесла свою лепту в развитие премиума, так что дальше название можно сократить. И это, определенно, является плюсом: произносить точно будет проще.
Задняя часть изменилась так же, как и передняя — только бампером. Все остальное на своем месте и стало уже вполне привычным. Еще габариты не останутся прежними, точнее не все: длина прибавила 5 мм и теперь равна 4780 мм, ширина не изменилась — 1885 мм, а высота выросла на 24 мм и сейчас это 1730 мм.
В салоне новшества сразу бросаются в глаза, ведь климат теперь стал сенсорный, вместо кнопок. Экраны изменились: теперь они сдвоенные по 12,3” каждый, вместо предшественников 10,1” и 10,3”. Акустическая система от Sony, камеры 360 и только черная экокожа на креслах. Само собой, с премиальной ромбовидной прострочкой. Жаль, раньше хоть коричневый цвет был.
Остался и полный привод, который управляется многодисковой муфтой BorgWarner. Осталась и возможность потребления бензина АИ-92. Так что, изменения есть, но мало. С другой стороны, не обошли вниманием наш рынок, а это уже хорошо. Посмотрим на цены, которые грозятся объявить ближе к концу октября, может там нас будет ждать самый большой сюрприз.
Спасибо за внимание. Буду рад всем подписавшимся.
----------
Еще по теме: Тест-драйв Cheryexeed TXL (дорест)