Главная характеристика автомобилей с электрической силовой установкой — запас хода. Пробег на одной зарядке зачастую важнее разгона до «сотни», которым так любят хвастаться автопроизводители в первую очередь.
Прогресс очевиден: современные электрокары уже способны преодолевать по несколько сотен километров, что вполне сопоставимо с пробегом на одном баке топлива у автомобилей с ДВС.
Для объективного определения запаса хода электромобилей есть несколько официальных методик. Наиболее строгим стандартом считается американский EPA (Environmental Protection Agency).
Устаревший европейский стандарт NEDC (New European Driving Cycle) в настоящее время взят на вооружение в Китае, а в Евросоюзе на смену ему пришел более современный и сложный цикл WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure).
Все эти методы так или иначе представляют собой испытания электромобиля в лаборатории.
- Транспортное средство заряжают от сети до 100% и размещают на испытательном стенде, где его колеса вращают специальные барабаны — пока батарея не разрядится.
Затем аккумулятор заряжают снова и повторяют измерительный цикл. Стоит отметить, что расход электроэнергии в реальных условиях все равно будет отличаться от лабораторного, поскольку эта величина зависит от целого ряда дополнительных факторов — к примеру, стиля вождения или условий эксплуатации.
Мы составили список из десяти самых дальнобойных электромобилей по версии Агентства по охране окружающей среды США (EPA), расположив их от наибольшего запаса хода к наименьшему.
1. LUCID AIR
Американский электрический седан Lucid Air в модификации Dream Edition способен преодолеть на одной зарядке рекордные 837 километров. На каждые 100 миль пробега он тратит 27 кВт⋅ч электроэнергии, что эквивалентно расходу всего в 1,9 литра топлива на 100 километров.
Двухмоторный пятиметровый седан совокупной мощностью 1080 лошадиных сил построен на платформе LEAP (Lucid Electric Advanced Platform) собственной разработки и разгоняется с места до 100 км/ч за 2,5 секунды. Впечатляющего запаса хода удалось добиться благодаря использованию 900-вольтовой батареи емкостью 113 кВт⋅ч.
2. TESLA MODEL S LONG RANGE PLUS
Лифтбек Tesla Model S Long Range Plus проезжает на одной зарядке 647 километров, что на момент дебюта было рекордом — правда, недолго.
Для увеличения запаса хода по сравнению со стандартной моделью электромобилю пришлось доработать аэродинамику, немного снизить массу, поставить специальные шины с пониженным сопротивлением качению и перенастроить систему рекуперации.
Емкость батареи при этом осталась прежней — 100 кВт⋅ч. Long Range Plus разгоняется до «сотни» за 3,8 секунды.
3. TESLA MODEL 3 LONG RANGE
Еще одна Tesla в списке — «младшая» модель Model 3 в спецификации Long Range.
В июне прошлого года седану тоже сменили шины и снизили массу благодаря использованию более современных материалов. Как результат, запас хода на одной зарядке батареи увеличился до 568 километров.
4. TESLA MODEL Y LONG RANGE
Снова Tesla, но на сей раз — «младший» кроссовер Model Y, тоже в дальнобойной модификации Long Range.
После обновления седана Model 3 свою порцию доработок получил и кроссовер, после чего его запас хода вырос до 525 километров.
5. FORD MUSTANG MACH-E CA ROUTE 1 EDITION
Электрический кроссовер Ford Mustang в топовой версии Mach-E California Route 1 Edition получил увеличенную батарею емкостью 98,8 кВт⋅ч и способен проезжать без подзарядки 491 километр.
Здесь тоже используются специальные шины Pirelli и доработанная подвеска. А показатели «заряженной» модификации Performance чуть ниже — 418 километров.
6. RIVIAN R1T
Электрический пикап R1T от небольшой американской компании Rivian встал на конвейер несколько дней назад, опередив главного конкурента — Tesla Cybertruck.
С наиболее емкой батареей на 180 кВт⋅ч в исполнениях Adventure и Explore он способен проехать 483 километра на одной зарядке.
До конца года должно начаться производство и внедорожника на той же платформе.
7. TESLA CYBERTRUCK
Интересно, что запас хода эффектного Кибертрака EPA оценило в те же 483 километра, однако Tesla никак не запустит пикап в серийное производство.
Емкость его батареи пока не сообщается, равно как и мощность силовой установки, но известно, что в наиболее мощной версии он разгоняется до 60 миль (97 километров) в час за 4,5 секунды.
8. VOLKSWAGEN ID.4
Компактный электрокроссовер в модификации Pro с батареей емкостью 77 кВт⋅ч продемонстрировал пробег 418 километров на одной зарядке батареи.
Модель уже продается в Европе с марта текущего года, а скоро доберется до США и Китая.
9. HYUNDAI KONA
Южнокорейский электрокроссовер в модификации Long Range с батареей емкостью 64 кВт⋅ч получил запас хода 415 километров.
Весьма популярный на местном рынке и в Европе электрокар разгоняется до 100 км/ч за 7,9 секунды и уже успел пережить один рестайлинг.
10. PORSCHE TAYCAN
Немецкий седан способен преодолеть 365 километров в самой дальнобойной версии 4S, а у более мощных модификаций Turbo и Turbo S запас хода еще ниже из-за более высокого энергопотребления.
Taycan 4S оснащается силовой установкой мощностью 530 лошадиных сил и батареей емкостью 79,2 кВт⋅ч.
___________________________
Наш онлайн-портал ➡️ digitalocean.ru
СОЦСЕТИ:
▪️ Instagram: instagram.com/digital.oc
▪️ Facebook: facebook.com/digitalocean.magazine
▪️ Twitter: twitter.com/digitalocean_ru
▪️ Вконтакте: vk.com/digitalocean_ru
▪️ Яндекс.Дзен: bit.ly/digitalocean_magazine