Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.
Нехватка чипов для изготовления новых автомобилей, образовавшийся из-за этого дефицит в автосалонах отразились не только на ценах на новые и подержанные автомобили, но и на количество продаж первых. Подоспела свежая статистика за сентябрь месяц, которая преподнесла довольно немало интересных нюансов.
Итак, в сентябре 2021 года продажи новых автомобилей в России составили 119 485 единиц. Это на 22,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Сразу правда хочется заметить, что прибыль несмотря на это, выросла на 31%. В этом конечно главную роль сыграли цены, которые только за последний год выросли в среднем на 40%. Не стоит забывать и про дилеров, которые так же отличились, доведя эти самые цены до космических значений.
Сама негативная тенденция в общем снижении продаж закрепляется из-за отсутствия товарных запасов на парковках представительств и автосалонов. Это напрямую связано с проблемами в центрах производства автомобилей, в которых происходят остановки производства на сборочных линиях из-за отсутствия полупроводников. Всё это конечно же находит отражение в показателях продаж.
Опять же, ещё один важный фактор, который должен учитываться при анализе данных продаж - это экономическая неопределенность российского народа. Многие потенциальные покупатели сейчас откладывают покупку нового автомобиля, ожидая прояснения ситуации в краткосрочной и среднесрочной перспективе, но правда есть и масса тех, кого не пугают перспективы переплаты за авто нескольких сотен тысяч рублей. На них как раз сейчас и выезжает автомобильный рынок России.
Главным же игроком российского рынка в сентябре стала Лада Веста, которая потеснила многих игроков рынка, в том числе и многомесячного лидера Ладу Гранта. Продажи Весты в сентябре 2021 составили более 8 тысяч 700 экземпляров и это при том, что цена на эту модель так же неплохо подскочила, сравняв её практически с корейскими представителями Hyundai Solaris и KIA Rio.
Лада Гранта напротив, очень сильно сдала свои позиции и опустилась аж на шестое место в общем рейтинге, пропустив вперёд себя всю четвёрку B-класса: KIA Rio, Hyundai Solaris, VW Polo и Skoda Rapid.
Что касается кроссоверов, то Hyundai Creta всё так же продолжает удерживать лидерство в сегменте кроссоверов, но на пятки ей наступает не самая дешёвая японская модель Toyota RAV4.
Так же в ТОП-20 ворвался китайский представитель от Chery. Это Chery Tiggo 7 Pro. Кроссовер расположился на 18-й позиции рейтинга.
Что же касается общих продаж автомобильных марок, то здесь безоговорочным лидером продолжает быть Лада, которая суммарно с января по сентябрь 2021 года продала 268 тысяч 849 автомобилей. Но правда именно в сентябре Лада практически уступила первенство KIA, которой не хватило всего 153 проданных автомобиля до первой строчки.
Так же в ТОП-25 марок российского автомобильного рынка вошли 5 представителей из Поднебесной, что говорит о том, что в России стали больше доверять данным автомобилям и рост этот продолжается от месяца к месяцу и подобных темпов роста не показывает больше ни один мировой бренд.
Опять же, подавляющее большинство моделей и марок, фигурирующих в сентябрьских рейтингах, сообщают о значительном снижении продаж по сравнению с прошлогодними результатами. Однако китайские представители и корейский седан Hyundai Solaris демонстрируют очень уверенный рост по отношению к прошлым показателям.
А с чем связываете такой успех китайских автомобилей на рынке России???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.