Нет, это самолётную свалку никто специально не прятал. Просто случайно наткнуться на неё невозможно и случайно заметить, проходя мимо, - это тоже не получится. Территория укрыта от посторонних глаз лесопарковой зоной, со стороны аэропорта её тоже не видно. Раньше, в советское время, здесь были стоянки огромных военных 4-двигательных Ил-38. Соответственно, все требования к маскировке соблюдались. Но Илов здесь больше нет, а инфраструктура осталась и от военных перешла в пользование гражданскому аэропорту.
Автор сюда попал, гуляя по периметру лётного поля, в поисках новых точек для съёмки садящихся и взлетающих самолётов. А нашёл неожиданно для себя вот что...
На фото выше Bombardier CRJ-200ER с регистрационным номером VQ-BMK, который летал в российской авиакомпании "ИрАэро" до 2019 года. Данные из открытых источников в Интернете утверждают, что самолёт находится на хранении в Иркутске. А вот и нет! Он вообще не в России, он в Риге!
Впереди видно ещё один самолёт CRJ-200ER - уже авиакомпании "РусЛайн". Его регистрационный номер тоже можно разглядеть - VQ-BIX. Если проверить по Флайтрадару, получается, что самолёт прилетел в Ригу из московского аэропорта Внуково 23 июня 2021 года. На другом профильном сайте написано, что 8 сентября у борта кончился срок лётной годности.
На втором фото очередной CRJ-200ER российской компании "РусЛайн" - VQ-BNL. Самолёт уже слегка подразобран. Неудивительно, ведь лётную жизнь он закончил в 2017 году.
Выше, в центре кадра, снова видим самолёт "Иркутских авиалиний". Это Bombardier CRJ-100ER с регистрационным номером VP-BAO. Не летает аж с 2015 года.
А теперь снова "РусЛайн" - в центре. Соседние борты мы уже показали с других ракурсов. Это Bombardier CRJ-100ER с регистрацией VQ-BNY. Свою последнюю посадку он совершил в 2018 году.
В авиационных кругах известно, что авиакомпания "РусЛайн" обслуживает свои самолёты в рижском аэропорту. Политика политикой, а бизнес - бизнесом. Видимо, в России не нашлось таких же сервисных компаний, которые могут выгоднее и лучше обслуживать CRJ100/200. А где сервис, там обычно рядом и свалка списанной техники. В авиакомпании "ИрАэро" остался последний летающий Bombardier/Mitsubishi CRJ-200ER и скоро ему исполнится 20 лет, что означает тоже скорое окончание сертификата лётной годности. Как знать, возможно скоро самолёт IrAero с регистрационным номером VQ-BML скоро совершит свою последнюю посадку в аэропорту Риги.
Такая вот история.
А на последней фотографии - это уже вполне себе летающий борт "Руслайн". Выехал из ангара после сервиса. Скоро полетит из Риги во Внуково регулярным рейсом или в Калининград.
