Airbus старается идти в ногу со временем и 21 сентября 2021 года в Тулузе компания представила прототип CityAirbus.
Это полностью электрический аэромобиль, который по замыслу концерна должен появиться в городах уже в следующем десятилетии.
Крылья CityAirbus фиксируются в жестком положении и не являются поворотными, как это было ранее продемонстрировано на прототипе Airbus’s flying taxi.
Учитывая развитое хвостовое оперение, этот прототип несколько выходит за габариты воздушного такси и скорее относится к плоскости электрических вертолетов, для которых потребуется оборудовать специальную площадку.
Электродвигатели делают CityAirbus достаточно тихим- не более 60 дБ.
Пассажиров вмешается немного. Всего 4 человека, один из которых несмотря на возможность беспилотных полетов будет являться пилотом. Увы, таковы требования регуляторов, которые пока не разрешают беспилотных полетов с пассажирами.
Возможно, что с изменением законодательства, этот тренд будет изменен. А теперь поговорим о разочаровании.
Как мы поняли, CityAirbus- имеет электрические двигатели и батарею. Батарея весит всего 60 кг, но и полет с ней возможен на расстояние не более 80 км.
Если говорить об использовании элеткролета в Москве, то этого хватит не более чем на 2-3 перелета. Такие характеристики уже выглядят устаревшими по сравнению с уже внедренными аэротакси, применяемыми в Китае и США и проектируемыми в России.
При этом, в качестве хранителя энергии используется 60-кг литий-ионный аккумулятор.
Сумеет ли Airbus утвердиться на развивающемся рынке eVTOL?
Скорее всего нет. Компания демонстрирует традиционный авиационный подход к созданию летных аппаратов, который существенно отличается от тех, которые используют стартапы отрасли.
И если конкурировать с Arbus в сфере гражданского самолетостроения вряд ли возможно, то новы направления даются корпорации тяжело.
Дорогие друзья, нам очень важна ваша поддержка- подписывайтесь на канал, ставьте палец вверх. Вам не сложно, а нам приятно😉