На дорогах можно встретить монструозный Hummer, но все ли помнят, что это лишь бледные гражданские подражания настоящему армейскому вездеходу Humvee, выпускаемому компанией AM General аж с 1985 года? Так вот: тот, настоящий «Хаммер», наконец тоже обновился и стал мощнее, быстрее и непробиваемее прежнего. Кстати, имя «Хаммер» произошло от Humvee, а это название, в свою очередь от аббревиатуры HMMWV, High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle.
Разумеется, с тех пор вездеход не раз подвергался модернизации, но теперь пришла пора полностью обновить самую платформу и создать, по существу, новый автомобиль.
Этот броневичок по имени Humvee NXT360 был показан на специальной выставке военной техники в Великобритании. Кстати, шасси изменилось не так уж и сильно: те же портальные оси с колесными редукторами ради клиренса в 44 см остались на месте, как и независимая пружинная подвеска ради какого-никакого комфорта на бездорожье.
А вот кузов смотрится уже иначе. Капот сделали спадающим вниз, решетку радиатора наклонили в сторону водителя и тем улучшили ему обзорность. В кабине стало больше места, особенно, во втором ряду.
Число 360 в обозначении модели намекает вовсе не на круговой обзор, а на круговую защиту от стрелкового оружия. Плюс бронелисты под полом и под сиденьями спасают от подрыва снизу. В задних дверях отказались от тяжелого бронестекла и заменили его видеокамерами заднего обзора с отдельным монитором для экипажа.
Для особо тяжелого бездорожья создана и особая комплектация ES с увеличенными ходами подвески. Этакий «раллийный» вариант. Ну, а скорости для прежний атмосферный 6,2-литровый дизель заменили 6,5-литровым турбодизелем V8 мощностью 205 л.с. Коробка передач – классический четырехступенчатый автомат. Всё это позволяет разогнать 7030-килограммовую машину до 160 км/ч.
А что с электроникой? Кто поможет солдату? В Humvee NXT 360 ES есть ABS, антипробуксовочная система и ESP. Впрочем, они полагаются по умолчанию только версии Humvee NXT 360 ES, а обычному, без буковок – за доплату. Но вот чего не получить в стандартном варианте, так это 250 л.с. от того же двигателя и 6-ступенчатого автомата с электронным управлением.
Интересно, что обладатели прежних версий Хаммера могут приобрести не новый автомобиль целиком, а ящик с набором узлов и деталей для самостоятельного его превращения в Humvee NXT360
#hummer h1 #военные автомобили #армия сша #внедорожники