Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Андрей Перечицкий

Как запускали МЦК. Экскурс в 2016 год.

Ровно 5 лет назад Московское центральное кольцо открылось для пассажиров. Я решил вспомнить, как это было, и опубликовать свой старый репортаж, написанный мною 10 сентября 2016 года, сразу в день запуска. Представьте себе, что именно сегодня поехал первый пассажирский поезд по кольцу и вы именно в этот день вы читаете эти строки. К этому шли несколько лет, многие этого ждали и наконец свершилось - на МЦК (оно же МКЖД, оно же МК МЖД, оно же Малая Окружная) запущено движение и поехали первые пассажиры.
На самом деле, МЦК - эдакий симбиоз казалось бы несочетаемого
Взять хотя бы турникеты - они РЖДшные, но с валидаторами метро Бесконтактные платёжные карты принимает по одному турникету на вестибюль На створках турникета - логотипы Метро и РЖД Сама инфраструктура (пути и станции) принадлежит РЖД, поэтому навигация и табло в их стиле К счастью, навигация "московского транспорта" всё же пробралась на платформы, разбавляет РЖДшную Монументальные инфососы РЖД Табло - двуязычные. А вот ук

Ровно 5 лет назад Московское центральное кольцо открылось для пассажиров. Я решил вспомнить, как это было, и опубликовать свой старый репортаж, написанный мною 10 сентября 2016 года, сразу в день запуска. Представьте себе, что именно сегодня поехал первый пассажирский поезд по кольцу и вы именно в этот день вы читаете эти строки.

К этому шли несколько лет, многие этого ждали и наконец свершилось - на МЦК (оно же МКЖД, оно же МК МЖД, оно же Малая Окружная) запущено движение и поехали первые пассажиры.



На самом деле, МЦК - эдакий симбиоз казалось бы несочетаемого

Взять хотя бы турникеты - они РЖДшные, но с валидаторами метро

-2

Бесконтактные платёжные карты принимает по одному турникету на вестибюль

-3

На створках турникета - логотипы Метро и РЖД

-4

Сама инфраструктура (пути и станции) принадлежит РЖД, поэтому навигация и табло в их стиле

-5

К счастью, навигация "московского транспорта" всё же пробралась на платформы, разбавляет РЖДшную

-6

-7

Монументальные инфососы РЖД

-8

Табло - двуязычные. А вот указывать остановки - это лишнее, когда доделают пока что не открытые станции, все поезда будут "со всеми"...

Лужники

-9

На церемонии открытия были и неожиданные гости

-10

Станция "Деловой центр" (ex-Сити) пересыщена зеленью максимально. Первоначально боковых заграждений не предполагалось, а зелёная крыша, когда я был здесь зимой, без них такого адища не создавала...

Переход к метро явно намекает, что здесь намечается торговля

-11

Станция Хорошёво не должна была попасть в первый этап запуска, но в последний день всё же было решено запускать. Состояние позволило

-12
-13

-14

Комбинация навигации РЖД и московского транспорта

-15
-16

Остановки наземного транспорта доделать не успели

-17

Переход пока закрыт, откроют позже

-18

-19

На самом деле, несмотря на минусы я всё же рад что Хорошёво открыли первым этапом, именно маршрут "Кутузовская-Хорошёво" для меня самый актуальный

На части станций (и на той же Кутузовской в том числе) готово пока только по одному выходу

-20

С 10 сентября по 10 октября проезд на МЦК совсем бесплатный, далее бесплатна будет пересадка с/на метро

-21

Ну и о поездах - по кольцу ходят Ласточки ЭС2Г

-22

-23

Вагоны с инвалидными и вело- местами отмечены

-24
-25

Народу в первый день было прилично. Думаю, многие приехали просто покататься с учётом бесплатного проезда

-26

-27

Табло показывает следующую станцию, температуру и скорость

-28
-29

Что могу сказать... Пассажиры, вроде как, довольны. К концу года должны ввести остальные станции и доделать всё на уже имеющихся - работы ещё полно

-30

Одно скажу точно - лишнее кольцо Москве точно не помешает. Посмотрим как себя покажет в штатной работе симбиоз РЖД и московского транспорта

-31

И небольшая ремарка из 2021 года. Город действительно стал ближе, а МЦК плотно заняло свою нишу, уже даже запуск двухэтажных поездов обсуждается. Скептики были посрамлены. 5 лет - это только начало