Я не глиссирую, я уверенно иду :) Лодка - тримаран для походов. Сделай сам

Какую лодку купить для дальних походов? Делюсь своим опытом и наработками, может кому пригодится.

Суть проблемы и изысканий

Нужно перевозить 800-900 кг включая двигатель, топливо, снаряжение на 300-500 километров. Скорость в 20 км/час приемлема, ведь хочется еще и по сторонам посмотреть, маршрут туристический на неделю-две.

Небольшое видео из очередного путешествия "За золотом в тайгу". Пройдено 400 километров от истока реки Витим до с.Романовка.

Лодка надувная из ПВХ, что в ней не так?

Почти все выбирают стандартные глиссирующие лодки, длина которых не превышает 5 метров, а размер внутреннего пространства удручает: надувные борта съедают всё пространство и остаётся 80-90 см жизненного пространства, длиной 3.5 метра. Для двоих на день-два сгонять на рыбалку достаточно, а если втроём и на пару недель?

Лодка-катамаран "Ратан" 4,2 метра и мой первый тримаран (2016 год). На фото видно, что палуба тримарана на много больше и она жёсткая, удобно стоять и рыбачить.

Из опыта дальних походов, когда нужно брать 200 литров топлива, экипаж 3-4 человека и снаряжения на пару недель, надувная лодка из ПВХ не очень подходит. Мало в ней места. Знаем, плавали :)

Ниже приведены размеры надувной лодки и аналогичного по длине тримарана. Разница в полезной площади в 2 раза в пользу тримарана.

Эскиз внутреннего пространство надувной лодки длиной 4,7 метра. Баллоны съедают всё жизненное пространство. Полезная площадь 3.3м2.

Размер тримарана 4.2х2 метра, полезная площадь 8.4м2. Почти в три (3) раза больше по площади, чем у надувной лодки. На такую палубу и палатку можно поставить и самому сидеть с удобством в кресле.

Двигатель!

Ещё один недостаток надувных лодок, требуется мощный мотор от 30 л.с., а по нынешним временам это 300-400 тысяч руб, как минимум. Для тримарана достаточно двигателя в 5-9 л.с. Пяти сильный моторчик в 3 раза дешевле и прав на управления на него не нужно, сел и поехал.

- Для лодки нужен дорогой и мощный мотор от 30 л.с.
+ Для тримарана достаточно мотора 5-9 л.с. дешевого и лёгкого.

Скорость лодки и тримарана в зависимости от загрузки

Из графика видно, что надувная лодка выигрывает в скорости при небольшой загрузки. Чем больше загрузка, тем меньше скорость, у тримарана это не так критично.

График скорости от загрузки. Лодка надувная 4.7х2 м - двигатель 30 л.с.. Тримаран 4.2х2 метра - двигатель 9 л.с. Данные из личного опыта. Возможно, у вас другие лодки и немного другие характеристики, но факт один, при загрузки более 600 кг выход на глиссер лодки под небольшим мотором не всегда возможен.

Скорость при загрузки 300-400 кг включая вес двигателя.
+ Надувная лодка 40 км/ч.
- Тримаран 22-25 км/час.

Скорость при загрузки 700-800 кг включая вес двигателя.
- Надувная лодка под двигателем 30 л.с. - 20 км/час. (На глиссер не выходит).
+ Тримаран под двигателем 9 л.с. - 18-20 км/час.

Расход топлива лодки и тримарана

Расход топлива на 1 км пути - это краеугольный камень дальнего похода, а при нынешней стоимости топлива, еще и финансовая составляющая.

Средний расход топлива надувной лодки 0,5-1 литр на 1 км пути в глиссирующем режиме.

У тримарана 0,2 литра на 1 км, что в 2-3-4 раза меньше, чем у лодки. Например, на маршрут 450 км на тримаране у нас ушло меньше 90 литров бензина с загрузкой 700 кг под лодочным мотором 9.9 л.с. 4-х тактным Тахацу. Винт штатный. Средняя скорость 23 км/час. Ходили по Ципе от Баунта до Уя.

Глубина всего 20 сантиметров. Заметьте, сидим и любуемся природой, а не от ветра скрываемся за горой вещей. При скорости более 30 км/час нужно ставить ветровое стекло. Фото р.Чанчур.

Удобно путешествовать на тримаране и с жесткой палубы рыбачить. На палубе около 300 литров топлива, снаряжение и 3 человека.

Итак, тримаран или лодка?

Надувная лодка хороша для непродолжительных, коротких походов с загрузкой до 500-600 кг. Для дальних походов лодка значительно проигрывает по экономичности, комфорту и грузоподъемности тримарану, который может взять на борт под тонну груза и идти в экономичном режиме 20 км/ч с расходом топлива 0.2 литра на километр.

Характеристики тримарана в видео

За 8 лет прошел на тримаране тысячи километров по Сибирским рекам, Байкалу и Хубсугулу (Монголия). В видео подробный рассказ о тримаране и его характеристиках. Красивые кадры.

Видео тримарана на мелководье под двигателем 4 л.с.

Местные удивлялись - "Как?!! На 4-х сильном моторе вы поднялись в верховье Лены на такой здоровой лодке !!!??? А сколько топлива потратили?"

P.S.
На фотографиях ниже моторно-парусный 12-ти метровый катамаран "Искатель". На нем наша команда прошла от берегов Байкала до Аляски, через половину Сибири, через Берингов пролив в Америку. Баллоны из ПВХ, два подвесных мотора по 25 л.с., палуба жесткая.

"Байкал-Аляска" самое впечатляющее путешествие через всю Сибирь, через Берингов пролив на Аляску.

Наш катамаран, комфортный и недорогой. На нём прошли тысячи километров от берега Байкала на Аляску, по рекам, через северные моря и Берингов пролив. 2017-2020 год.

Автор Рудольф Кавчик, г.Иркутск

P.S. Извините, тримараны на продажу не делаю. Для желающих построить самому, стоимость будет в 2 раза больше аналогичной по размерам ПВХ лодки, так как рама алюминиевая, транец сварной, да и фанера недешевая. Баллоны из ПВХ 850 г/м2 можно заказать в интернете, их делают многие на любой вкус.

Тримаран готов к отправке в Якутию. Путешествия продолжаются. Нас ждут мамонты :)