Свершилось, дорогие друзья! В нашу страну официально пришёл и начал продаваться новый японский внедорожник Toyota Land Cruiser 300. Разумеется, изначально было понятно, денег за него будут просить немерено.
Поэтому, как только появился прайс-лист, я сразу полез туда, чтобы оценить, насколько всё плохо. Итак, предлагают новинку в четырёх возможных вариантах исполнения.
Самая дешевая комплектация называется — «Элеганс». Больше всего придётся отдать за «Крузак» в комплектации GR SPORT.
Чем меня сразу удивил этот внедорожник, так это тем, что у него машины с бензиновым мотором стоят дешевле, чем с дизельным. К примеру, если за тот же «Элеганс» на «солярке» просят 5 622 500 рублей, то точно такой же бензиновый аппарат уже стоит 5 666 000 рублей.
Наверное, особо впечатлительные и суеверные люди принципиально не станут покупать бензиновые «Крузаки», из-за трёх шестерок в сумме.
Итак, что же есть в самом дешевом Land Cruiser 300?
Почти ничего! Только светодиодные фары, колёсные диски из лёгкого сплава и электрические регулировки водительского сиденья. Весь салон тканевый, нет даже омывателя фар или датчиков парковки. Про усилитель экстренного торможения (BAS), который есть в базе даже у Гранты, остаётся только мечтать.
Представляете?
Хотите получить электрический привод двери багажника, круиз-контроль, подогрев сидений и прочие опции, которые попросту обязаны быть в такой дорогой машине? Тогда вам нужна следующая по дороговизне комплектация «Комфорт+».
Бензиновый «комфорт» можно приобрести за 6 914 000 рублей, а дизельный обойдётся в 6 870 500 рублей. Если что, у меня трёхкомнатная квартира с видом на Волгу и центр города стоит дешевле.
Дальше у нас идёт Land Cruiser 300 в оснащении «70th Anniversary». Не вижу большого смысла в существовании этой комплектации, потому что от «комфорта» такая машина отличается декоративной накладкой на переднем бампере, навигацией с картами на русском языке и ещё парой мелочей.
Самый дорогой «Крузак» в исполнении GR SPORT можно купить минимум за 7 685 500 рублей на дизельном топливе. Точно такой же автомобиль с бензиновым агрегатом под капотом будет стоить уже 7 737 000 рублей.
Вот он уже напичкан максимально сильно. Например, даже такими сложными и малопонятными мне вещами, как «новое поколение системы кинетической стабилизации подвески (E-KDSS) c настройками GR SPORT».
Что мы имеем в сухом остатке?
Несмотря на совсем неприличный ценник для обычного россиянина в 5,6 миллионов за базу, такую машину нет никакого смысла покупать. Она сделана чисто для приличия, потому что комплектация настолько бедна, что нет даже некоторых опций, которые есть в Ладе Гранте.
Самое адекватное решение — брать новый «Крузак» в среднем исполнении «Комфорт+». Здесь есть всё, что нужно, но не придётся переплачивать за какие-то бесполезные значки, декоративные накладки и прочую шелуху.
Советую посмотреть:
Jogger - 7-местный Logan с багажником на 712 литров на замену Ларгусу. Скоро в продаже
Новую «Оку» могут выпустить на базе redi-GO. Дешевле 300 000 рублей и с расходом в 4,5 литра
У Патриота новый конкурент. Это современный и брутальный Big Dog вместо «Ховера»
Если было интересно, предлагаю подписаться на канал. И приглашаю в свой Telegram.
Там я размещают короткие посты и заметки про наш автопром и дешевые новинки. Каждый день пишу для вас о народных автомобилях!