Привет!
Первая моя статья на канале, проба пера, так сказать. Буду потихоньку делиться впечатлениями от путешествий, от жизни и некоторыми мыслями. Сегодня расскажу, как я езжу по трассе М4 на юг, в Крым. Туда я езжу стабильно 2-3 раза в год, исключительно на автомобиле, с семьёй, иногда один.
Итак, перед поездкой обязательно готовлюсь. Дорога дальняя, всё может случиться, да и такой я человек, что стараюсь чтобы всё было под контролем. Проверяю и ремонтирую авто, встать посреди трассы где-нибудь в Ростовской области - такое себе удовольствие. Скачиваю карты в Яндекс навигатор, чтобы можно было вести оффлайн. Мониторю пробки перед поездкой, где идут ремонты на трассе и пр. Это для меня важный момент, поскольку ненавижу стоять в пробках, лучше плохо ехать, чем хорошо стоять. Подключаю услугу на свой мобильный тариф, чтобы звонки и интернет в дороге и в Крыму были для меня как в домашнем регионе. Деньги на транспондер. Сейчас с ним выгоды особо нет, скидки только за баллы, но хоть не задерживаешься на пунктах оплаты. Ну, естественно, деньги, документы. Готовлю еду в дорогу - бутерброды, кефир, то что можно быстро поесть, даже не отрываясь от рулёжки. В придорожных кафе не ем и семью не кормлю - дорого, часто невкусно, теряется много времени. В своё время немало поездил по командировкам, в каких только забегаловках по трассам страны не ел. Даже Мордональдс как-то посещал (кто знает, тот поймет). Пищевых отравлений получал в таких местах немало, всякого быдла тоже там насмотрелся. Поэтому, никаких кафешек на трассе, даже если это обожаемые дальнобоями места. И не факт, если вы где-то на трассе вкусно поели, что через год, когда вы будете проезжать там в следующий раз, всё будет также.
В путь часто выезжаю вечером, часов в 19. Перед этим обязательно подремлю часок. Если не спится, волнение перед поездкой - пару таблеток глицина под язык и задремываешь потихоньку. Почему в ночь - в сезон трасса загружена, ночью меньше машин, почти нет пробок. Раньше были огромные пробки в Лосево, сейчас остались из-за ремонтов дорог в Ростовской области, перед Ростовом и проезде через Аксай. Их я проезжаю уже под утро, нигде не задерживаюсь. С собой беру леденцы, сосу их, чтобы не заснуть. Ночью ем шоколад, немного бодрит. Обязательно останавливаюсь часа в 3 ночи подремать, где-нибудь на заправке. Вокруг должны быть люди и место должно быть свободно от проезжающих машин, это безопасность. Сначала старался спать побольше, но потом понял, что мне достаточно ночью поспать минут 40, разницы с несколькими часами сна никакой, а драгоценное ночное и утреннее время теряется. Когда еду один, останавливаюсь только чтобы заправить машину. С семьёй приходится чаще, но тут уже ничего не поделаешь.
После Ростова, где-нибудь ближе к Кущёвской, часа уже через 3-4 после того как ночью подремал, меня накрывает утренний сон. Едешь, глаза слипаются, даже можно на мгновение уйти в сон, это очень опасно. И конфетки тут уже не помогут. Только ещё один сон.
Останавливаюсь на заправке, мои пока гуляют, пьют кофе, я ещё дремлю, минут 20, максимум 30. Я даже не ставлю будильник, организм сам просыпается после такого короткого сна. И его вполне хватает нормально ехать ещё часа 3-4 до следующего сна. Хотя, это даже сном не назовешь, как-будто проваливаешься в кому.
По навигатору мониторю дальнейший путь. Если Краснодар попадает проезжать поздним утром или днём, через него не еду, пробки, везде знаки 40, до Краснодара много ехать по М4, эта монотонность трассы после почти бессонной ночи начинает склонять заснуть. Сворачиваю на станицы. Там постоянно какая-то движуха, то населённые пункты, то фуру надо обогнать, всё время занят. Тимашевск в последнее время объезжаю стороной, там в сезон переезд точно большая пробка, через город тоже много времени потеряешь. А мне лучше ехать, чем стоять, поэтому еду через Поды - Гречаную балку. Там сделали хорошую дорогу, машин мало, красота. Скоро и там будет забито, поэтому ждём, когда сделают нормальную трассу до Крымского моста. Вроде, в 2024г обещали, уже землю выводят под трассу. Иначе, терпеть этот ад езды по Кубани, будет невыносимо. Представьте, вы приехали Ростов, большая часть пути позади, осталось-то километров 500, но вы их проезжаете часов за 9 в мучениях, пробках, на жаре, по ужасным дорогам, уже сильно уставший и на последнем издыхании. Бред. Трасса до моста жизненно необходима и хорошо, что её строят. Как и объезд Ростова и Краснодара. Вот тогда можно будет ездить и кайфовать.
Езда по станицам - это надо просто пережить. Вереницы фур, которые не обгонишь, пробки, ремонты дорог.
Особенно, после Славянска на Кубани. Тут уже еду из последних сил, когда останавливаюсь подремать, иногда достаточно просто попить кофе не заправке и на пару часов хватает бодрости. Зато тем слаще мысль о приезде в Крым и о море!
Вот уже последний рывок, в Старотитаровской отъезжаю на пару километров от пути и заезжаю на завод Кубань-вино. На юге пью только вино, крепкие напитки не употребляю, много встреч с друзьями, вино уходит влёт. При заводе есть фирменный магазин, там закупаюсь.
Там есть и экскурсии на производство, но я в таких местах уже бывал, поэтому не отвлекаюсь и снова в дорогу.
Проехав последний кусок плохой дороги с ремонтом, выезжаю на прекрасную трассу, ведущую на Крымский мост. Дальше уже дело техники, по отличной дороге доезжаю до моста, а там мне остаётся километров 50, ведь еду я на восточное побережье Крыма.
И вот, наконец, показывается кусочек моря, я почти приехал. Забываешь про тяготы пути, усталость, недосып, как болит спина от постоянного напряжения за рулём. Море - вот оно, сейчас приеду и первым делом окунусь в него и всю усталость и недосып как рукой снимет.
Так весь путь в 1450 км я проезжаю часов за 17-18. Не гоняю с огромной скоростью, еду спокойно, как мне удобно, штрафов я не привозил уже лет 6. Я понимаю, что так ехать, за один присест, не каждому подойдёт. Можно добираться несколько дней, останавливаясь в отелях по пути, отдыхая и осматривая достопримечательности. Многие мои знакомые так и едут. Я не хочу тратить драгоценное время отпуска, мне проще осилить за один рывок, а потом наслаждаться отдыхом. Может, со временем, я приду к другому типу поездок, но раньше пробовал, это пока не для меня.
