Первое массовое поступление автомобильного транспорта на строительство Норильского медно-никелевого комбината произошло сразу в год принятия решения о его строительстве - в 1935 году. Советская промышленность к этому времени освоила массовое производство нескольких моделей грузовых автомобилей. Поэтому в сентябре 1936 года на берег реки Норильской у лагпункта Валёк с каравана барж было выгружено несколько автомобилей ЗиС-5 и ГАЗ-АА. Но пожалуй самыми редкими и, одновременно самыми востребованными на строительстве были самосвалы ЯС-3, предшественником которого был первый отечественный самосвал ЯС-1, выпускавшийся в 1935-36 годах. Во многих публикациях указывается, что внешне ЯС-1 не отличался от более позднего ЯС-3, выпускавшегося в 1936-42 годах. Однако один экземпляр ЯС-1, сохранявшийся, как минимум, до середины 1970х годов, судя по фотографиям, отличался от ЯС-3 конфигурацией крыши кабины, имевшей передний наклон крыши по направлению движения, хотя, возможно, это результат более поз