Работал в совхозе на Т–40А с ведущим передним мостом. Работал на совхозном СТФ. Одной из задач был завоз соломы на ферму. Как хорошо было когда после уборочной страды шло скирдование соломы. Сначала два ДТ–54 стягивали солому к краю поля, но не просто так стягивали. Сначала вырисовывали контур скирды. По бокам этого контура стягивали по бокам солому для правки скирды. В итоге получалось три ряда копен соломы. В этот момент включался в работу МТЗ–52 стогомёт. Почему именно МТЗ–52? Раньше под стогомётом в совхозе был МТЗ–50. На новый МТЗ–50 навесили стогомёт и включили в работу. Но не надолго, часто выходила из строя передняя балка, основная нагрузка приходилась на передние колёса. У МТЗ–52 передний ведущий мост был более мощным, но слабыми были разборные диски передних ведущих колёс. Болты стягивающие диски часто отпускались и лопались. Выход нашли, поставили вместо родных дисков, диски от МТЗ–50, передний мост стал шире, учитывая что задние колёса трактора были развёрнуты для устойчиво
70 годы ХХ века. Кубань. Совхоз. МТЗ–52 стогомёт с передними колёсами от МТЗ–50
22 августа 202122 авг 2021
2226
2 мин