В последние годы в магазинах продаётся игрушечный городской транспорт - автобусы, троллейбусы, трамваи, вагоны метро и бог знает что ещё. Больше всего подкупает, что игрушки стали делать по образу настоящего подвижного состава, причём, как распространённых моделей, вроде автобуса ЛИАЗ-677, так и довольно редких, как троллейбус Икарус-260Т. Постоянно встречая их во всех магазинах, и наблюдая рекламу в интернете, я всё-таки сдался и купил некоторые из них.
Вы на канале Блог ЖД фотографа. Городской транспорт тоже входит в сферу моих интересов, как и коллекционирование масштабных моделей, поэтому я хочу поделиться впечатлениями от игрушек, сделанных по образу настоящего подвижного состава.
Сегодня на обзоре - ЛИАЗ-677 от производителя "Технопарк".
Эта игрушка маячила перед моими глазами вот уже второй год. Впервые я увидел её в магазинчике на Ярославском вокзале, который расположен на улице по дороге от метро Комсомольская к билетным кассам. Автобус был белый с синей юбкой, и я сразу захотел его купить, однако цена в 1000 рублей отпугнула - ну не стоит он этих денег, даже несмотря на открывающиеся дверки! Позже я узнал о существовании других расцветок, мне приглянулся красный с белой юбкой, и вот на прошлой неделе я купил его на Яндекс.Маркете всего за 515 рублей. Удивительно, но производитель даже сделал в этом кузове троллейбус, и я хочу знать - это намеренно кто-то решил пошутить, или они без задней мысли просто прилепили штанги автобусу?
Давайте же промоем косточки этой модели. Возможно, статью прочитают представители "Технопарка", услышат меня, и внесут в игрушку изменения, благодаря которым она станет ещё лучше. Для наглядности я поставил рядом модельку от фирмы "Классикбас" в масштабе 1/43.
Что мне понравилось:
1. Очень похоже на настоящий ЛИАЗ-677, особенно радует, что он продаётся в цветах, в которые эти автобусы на самом деле красили - красно-белый, бело-синий и полностью оранжевый.
2. Кузов сделан из металла, если дать игрушку ребёнку, то полностью её уничтожить он не сможет.
3. Открываются дверки, только зря их сделали прозрачными.
4. Фары неожиданно сделаны отдельными деталями из прозрачного пластика, а не отлиты вместе с кузовом, как это обычно бывает.
5. Они даже сделали ему зеркала!
6. На левом борту открывается технический отсек, чего от подобной игрушки я совсем не ожидал!
7. Для игрушки довольно неплохо проработано донышко - двигатель и коробка передач, во всяком случае, на месте.
Что мне не понравилось:
1. Диски колёс совершенно неуместны. Они хорошо смотрятся на современных автобусах, на 677-е их могли поставить разве что в каком-нибудь колхозном гараже. Дорогой "Технопарк", посмотрите, какие колёса на настоящих автобусах этой модели и постарайтесь сделать нечто похожее, пожалуйста. Понимаю, эта игрушка не претендует на огромную точность, но мне кажется, замена дисков не должна стать проблемой.
2. Прозрачные дверки, они тут совсем не к месту.
3. Пропорции кузова. На него будто наступили, из-за чего по размерам он стал похож на автобус-маршрутку "Богдан А092". Посмотрите на игрушку и на модель, у которой геометрия кузова передана с большей точностью. Игрушечному автобусу явно нужно "подрасти", а переднюю колёсную арку следует перенести ближе к передней двери.
Проблемы с геометрией кузова хороши видны на следующем фото, если обратить внимание на задние стёкла: у игрушки они ниже, чем должны быть. Также обратите внимание на задний борт: он должен быть не прямым, а немного скошенным к низу, чего игрушка также лишена. Кстати, ещё мне не понравилось, что задние колёса выступают за габариты кузова, это тоже хорошо видно на фотографии.
Надеюсь, ребята из "Технопарка" прочитают мой обзор и придумают, как улучшить игрушку. Уверен, начать выпускать её с более уместными дисками, с непрозрачными дверками, а также укоротить заднюю ось, чтобы колёса не торчали по бокам, у них не составит труда, а вот на изменения в кузове, если честно, не очень рассчитываю так как для этого придётся изготавливать пресс-форму.
Ещё раз хочу подчеркнуть, что для игрушки автобус сделан достойно, особенно мне понравилась окраска и мелкие детали - зеркала, открывающийся отсек, фары в виде отдельных деталей. Да и стоит он недорого. По цене одного автобуса от "Классикбаса" можно купить целый автобусный парк.
Даже если "Технопарк" оставит всё как есть, они большие молодцы, что выпускают такой разнообразный модельный ряд игрушек, ведь в моём детстве игрушечных русских автобусов не было даже в таком исполнении. Лучшее, что можно было купить - китайский хлам с неуместными наклейками, сделанный полностью из дрянной пластмассы, которая растрескается при первом падении.
ЛИАЗ-677 от "Технопарка" получает 8 звенящих бутылок из 10. За одну только идею сделать для детей автобус с реальным прототипом они заслуживают огромного уважения. Однако хотелось бы, чтобы производители немного довели игрушку до ума. А если этого не сделает технопарк, возможно, обзор попадёт к другим производителям, которые обязательно возьмут его на вооружение.
С вами был Блог ЖД фотографа. Да, я пишу не только о железной дороге. Согласны ли вы с моим обзором? был ли у вас в детстве игрушечный автобус? Обязательно поделитесь впечатлениями в комментариях. А также, по традиции, лайк, подписка на канал, и уведомления, чтобы не пропустить продолжение, ведь я готовлю обзор игрушечного трамвая Татра Т3.
Железнодорожные статьи и видео для постоянных читателей тоже будут выходить. А пока - до новых встреч!
Смотрите также: