Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.
У нас на автомобильном рынке представлен такой китайский бренд, как Chery. Он набрал сейчас очень неплохие обороты и продаёт всё больше и больше машин с каждым месяцем, в июле и вовсе заняв первую строчку среди всех китайских брендов, представленных на территории России.
Благодаря именно этому, его премиальный бренд Exeed, который в России назвали Chery Exeed, тоже очень хорошо стартовал и имеет постоянный спрос на единственную пока представленную модель. И вот именно данная тема, что Chery под своим именем продвигает свои дочерние марки на территории нашей страны даёт шанс на то, что у нас в России будет представлен такой седан, как Cowin Xuandu.
Бренд Cowin так же принадлежит Chery и из под его крыла выходят легковые автомобили для молодёжи. Позиционирование компании сейчас именно такое. Упор делается на дизайн, стиль, функционал и доступную цену. И вот буквально недавно Chery представила седан Cowin Xuandu, который по утверждения и позиционированию представителей компании, будет являться конкурентом для корейских моделей Kia Rio и Hyundai Solaris. Но сюда же можно смело приплести и Skoda Rapid с Volswagen Polo.
Но вот что примечательно. Cowin Xuandu на голову превосходит своих названых конкурентов. Китайский седан имеет длину 4666 мм., ширину 1825 мм. и высоту 1483 мм. При этом его колёсная база составляет 2700 мм. С такими габаритами Cowin Xuandu можно смело записывать в конкуренты к более взрослым Skoda Octavia и Hyundai Elantra, но китаец играет по цене в сегменте именно В-класса.
Именно ценовая политика бренда и делает его очень популярным у молодого поколения. Официальных цен пока не назвали, но по просочившимся слухам стоимость данного седана в переводе на рубли будет колебаться в районе 700 - 800 тысяч, а это согласитесь очень привлекательная цена. Даже с учётом того, если данный седан приедет в Россию, его будет в пределах 1.2 млн., что собственно повернёт в его сторону многих автолюбителей, при том, что данный седан будет иметь покровительство Chery.
По внешнему виду Cowin Xuandu имеет довольно спортивный, подтянутый вид. Очень интересно сделана передняя оптика, которая получила встроенные светодиодные дневные ходовые огни, уходящие в бампер и появляющиеся далее в боковых воздухозаборниках. Сама оптика полностью светодиодная даже в самой простой комплектации. Так же седан имеет огромную решётку радиатора, которая получила разделение на две части линией бампера.
Боковая часть классическая, без каких-либо излишеств с очень интересными колёсными дисками, которые имеют размерность от 16 до 18 дюймов. Задняя часть седана мне напоминает баварские модели, за счёт тонких, выпуклых светодиодных фонарей. На бампере нашел пристанище чёрный диффузор в котором разместились два хромированных патрубка выхлопной системы.
Вид у седана на 5 из 5 и никакие авто В-класса с ним сравниться точно не смогут.
Что касается интерьера, то и здесь всё на высоте. Седан не обладает цифровой панелью приборов, только аналоговая, но она имеет два больших циферблата, между которых расположился большой, семидюймовый экран бортового компьютера. Выгладит такая панель очень классно и стильно.
На центральной части передней панели есть островок, на котором разместился уже экран мультимедиа-системы диагональю в 12.3 дюйма. Это широкоформатный дисплей, который так же применяется на Chery Tiggo 8 Pro.
Под экраном находятся два вентиляционных отверстия, а под ними уже блок кнопок кондиционера. На центральном тоннеле есть ниша для телефона с беспроводной зарядкой, рычаг селектора передач и несколько кнопок с шайбой управления мультимедиа системы, а так же электронный стояночный тормоз и кнопка системы автоматического удержания. Рулевое колесо имеет скос в нижней части.
По функционалу здесь полный порядок. Есть и электрические регулировки водительского сиденья, кожаная обивка салона, камеры кругового обзора, электрический люк в крыше, бесключевой доступ и запуск двигателя с кнопки и многое другое.
Что же касается силовых агрегатов, то здесь всё знакомо. Это 1.5 литровый силовой агрегат в турбированном исполнении, который на седане выдаёт мощность в 156 лошадиных сил. Работает он в паре либо с механической коробкой передач, либо с вариатором.
Такой вот седан был представлен в Поднебесной и по внешнему виду, интерьеру, наполнению и особенно цене он точно будет бить четвёрку В-класса. По крайней мере я бы выбрал именно Cowin Xuandu, чем тот же Solaris или Rio за 1.6 млн. в топовом исполнении.
А как Вам такой седан от Chery??? Сможет ли данная модель при цене в 1.2 - 1.3 млн. рублей заслужить популярность на рынке России???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.
