🚗💡 Как обкатать двигатель после капитального ремонта?

Износ компонентов ДВС

При функционировании силового агрегата происходит постоянное взаимодействие сопряженных компонентов. Возникающее в процессе работы трение приводит к их износу. В этой связи используется смазочный материал, который создает на поверхности элементов защитную пленку, благодаря чему существенно увеличивается срок службы деталей. Однако с увеличением пробега неминуемо увеличивается выработка компонентов силового агрегата. Это приводит к снижению его КПД, а затем, нередко, и к отказу в срабатывании. Но чаще всего это не происходит мгновенно, если речь не идет о критических повреждениях, таких как, например, перегрев или проворот вкладышей коленвала.

Признаки высокого уровня износа элементов двигателя:

• Снижение мощности
• Увеличение масложора
• Повышенная дымность
• Нестабильная работа
• Посторонние шумы при работе ДВС

Выявление неполадок не обходится без диагностики. Ее должны осуществлять опытные специалисты, имеющие под рукой профильное оборудование.

🚗💡 Как обкатать двигатель после капитального ремонта?

Неисправности

Появление дефектов компонентов двигателя нередко бывает связано не только с естественным износом, но и с внешними факторами. Например, нередко серьезные неполадки являются следствием халатного отношения к обслуживанию силового агрегата. Также негативным образом на состоянии деталей сказывается и выбор дешевых расходных материалов, а также использование низкокачественного горючего. Нельзя не отметить и чрезмерные нагрузки, к которым ДВС может быть попросту не готов. Отметим, что некоторые дефекты можно устранить без серьезных вложений. Но наиболее серьезные повреждения приводят к необходимости осуществлять капитальный ремонт. Это мероприятие подразумевает демонтаж и дефектовку агрегата, а также замену множества элементов. Конечно, такая работа не обходится без использования профильного оборудования.

Некоторые критические неисправности:

• Задиры на стенках цилиндров
• Трещины в поршнях
• Проворачивание вкладышей
• Дефекты коленчатого вала
• Прогар клапанов
• Деформация элементов вследствие перегрева
• Разрушение поршневых колец

Многие из этих повреждений не дают возможности двигателю функционировать. Следовательно, потребуется буксировка автомобиля в сервис или транспортировка на эвакуаторе.

Капитальный ремонт и обкатка

Высокий уровень износа элементов подразумевает наличие увеличенных зазоры между деталями. В этой связи зачастую при замене используют так называемые ремонтные размеры, которые подбираются с учетом новых зазоров. Необходимо понимать, что компоненты должны притереться друг к другу. Этот процесс схож с тем, что происходит с новым автомобилем, где детали не имеют выработки. Он подразумевает работу ДВС в щадящем режиме на протяжении 3-4 тысяч километров. В этот период обороты силового агрегата не должны превышать 2-3 тысяч. Также необходимо избегать резких ускорений. После окончания этого срока проводится замена масла и фильтров. Затем автомобиль можно эксплуатировать в штатном режиме. Отметим, что, по мнению специалистов, правильная обкатка машины после капитального ремонта двигателя позволяет увеличить срок службы элементов на 25%.