Найти тему
Мои велокилометры

Кострома-Мышкин-Ярославль

Каждую неделю, начиная со среды, мучаю свою голову мыслями о маршруте на выходные. Хочется многого, а сил на это многое не хватает. Но иногда бывает так, что план возникает в голове мгновенно и появляется ощущение, что это именно то, что нужно. Так случилось и в этот раз.

Мышкин. Почему он? Доступное расстояние. Интересное место. Возможность поставить палатку с видом на красоту.

Ах, да! У меня же появилась палатка! Было много страхов по поводу ее использования, да и вообще такого стиля путешествий. Но глаза боятся, а руки делают. Покумекав над тем, как лучше навесить всё необходимое на велосипед, примостила палатку на руль, сверху нарульная сумка-кормушка, сзади - подседельная сумка, к которой привязан коврик.

Вполне компактно
Вполне компактно

После первого десятка километров сразу делаю в голове отметку: нужен надувной коврик, который бы поместился в подседел или в мешок с палаткой. По-большому счету, коврик не мешал, но постоянная мысль о том, что он может за что-то зацепиться, немного тревожила.

Опасения по поводу ухудшения управления велосипедом, в связи с привязкой палатки на руль, не оправдались. Рулилось как обычно, дополнительные усилия не требовались, маневренность не снизилась.

В общем, еду.

Дорога от Костромы до Ярославля знакома настолько, что уже не воспринимается как что-то стОящее. На этом участке даже не останавливаюсь для отдыха. Максимум могу притормозить в Малых Солях, чтобы полюбоваться панорамой окрестных мест. Почему-то вид оттуда давно привлекает, хотя чего-то сильно необычного в нем нет.

В Ярославле попутно занимаюсь плёночными делами: одну плёнку отдаю в проявку, вторую - в печать. Стыдно, но с июня месяца не могу отправить московским велосипедистам фотографию, сделанную на станции "Ржевский Мемориал". Наконец-то теперь ее напечатают, и я смогу порадовать ребят (наивно думала я). Договорились, что и фотографию, и проявленную пленку заберу на следующий день, когда буду возвращаться домой. В связи с этим делаю в голове отметки: во-первых, не забыть в принципе о том, что нужно заехать в фотолабораторию в в фотосалон, и, во-вторых, рассчитать время выезда таким образом, чтобы успеть и туда и туда до закрытия.

Время обеденное и организм затребовал еды, для чего решено было заехать в какой-нибудь парк, или на набережную, чтобы с перекусить с видом на красоту. Но что это? Одна капля, вторая, третья, и меньше чем через минуту зарядил такой дождь, что даже дерево с размашистой и густой кроной не смогло от него спасти. Вместе с прохожими, также удивленными и не ожидавшими такого развития событий, спрятались под навесом близлежащего кафе.

Сверху ясно, снизу мокро
Сверху ясно, снизу мокро

Дождь шел недолго, буквально 15 минут, но дорога превратилась в небольшое море. Подождав, пока большая вода сойдёт и асфальт немного просохнет, пообедала на смотровой около "Ванильного неба". Кажется, стало повеселее: сытый организм в совокупности с ласковым солнышком всегда делают поездку на порядок приятнее.

Выехав из города, предвкушаю приятную покатушку с новыми, красивыми видами, и размышляю над выбором места для ночлега. С одной стороны, успеваю на последний паром до Мышкина и можно расположиться на том берегу, успев уже вечером посмотреть город. С другой - вид на Мышкин с противоположного берега наверняка будет великолепным, ведь солнце будет садиться прямо за ним, а панорама протянувшегося вдоль берега города на фоне заката.... в общем, красивый вид победил.

Еду, любуюсь окрестными полями, наслаждаюсь низким трафиком и вполне хорошим покрытием, но понимаю, что что-то идет не так. Ветер. По моему (никогда не сбывающемуся) прогнозу в этот день ветер должен был бить совершенно не сильным и каким-то диагонально-попутным. Но он оказался порывистым и то боковым, то встречным. Несколько раз порывы ветра сбрасывали с дороги на обочину. От постоянного контроля руля руки стали уставать. Да и чем дальше от Ярославля, тем хуже становилось дорожное покрытие. Ехать стало трудно.

Километров за пять до Большого Села опять пошел дождь. Не сильный, просто мелкая морось, но она заставила остановиться и отдохнуть.

Восстановив физические и эмоциональные силы, доезжаю до Большого села и вижу фруктовую палатку. Да! Это то, что нужно. В голове сразу картинка: Волга, закат, вид на город и сочная черешня. Не раздумывая беру эту ягоду, а вдобавок, по совету продавщицы, бутылочку яблочного сока, который выпиваю тут же, у палатки. Настроение улучшилось.

Проехав село Новое, вижу этот уже опостылевший знак: неровная дорога 20 км. Ровно столько осталось до места ночёвки. Что ж, опять придется потерпеть.

Асфальтовое разнообразие
Асфальтовое разнообразие

Зато вокруг становилось всё красивее и красивее. Ветер стих, солнце медленно спускалось к горизонту, тени удлинялись, а стоявшие вдоль дороги деревья приобретали мягкий цвет. Слева встрепенулась и полетела цапля. Что-то везёт мне на них в этом сезоне.

А вот и развилка, на которой в одну сторону дорога уходит к мышкинской переправе, а в другую - к Рыбинску. Успеваю заметить, что в рыбинском направлении качество дороги отличное, что сразу же приводит к мысли возвращаться именно по ней. но это будет завтра, а сегодня меня ждут пока непривычные мероприятия по поиску места для ночёвки, установка палатки и сон в ней.

Справа от переправы расположен неплохой пляж, который сразу около съезда с дороги занят отдыхающими, а чуть подальше - на мысе - представляет собой весьма уединенное местечко. Тут-то и будет мой сегодняшний дом.

Довольно быстро справившись с палаткой, занялась фотографированием бомбических видов, а затем (наконец-то) поеданием ягод. Они, кстати, несмотря на разбитую дорогу, доехали в целости и сохранности и ни разу не помялись.

Оно того стоило. Стоило терпеть ветер, разбитую дорогу, в целом такое расстояние ради такой красоты!

Ночь прошла достаточно спокойно. Правда, первое время постоянно казалось, что кто-то ходит возле палатки. Но быстрые вылазки упорно опровергали это ощущение. Еще одним событием, которое стоит отметить, было патрулирование спасателями (?) акватории Волги, в результате которого они приняли мою ярко-оранжевую палатку за костёр и стали подавать световые сигналы. Как на них нужно было реагировать, и нужно ли вообще, для меня до сих пор загадка. Но, поняв, что никакой угрозы окружающей среде я не представляю, эти весёлые ребята уплыли дальше и больше я их не видела и не слышала.

Утро наступило очень рано. Я планировала поспать хотя бы часов до шести, но уже в четыре поняла, что больше спать не могу. Вышла из палатки, а там такой прекрасный рассвет, что я в очередной раз восхитилась возможностями такого формата путешествий. Глаз невозможно отвести.

Туристы уже плывут
Туристы уже плывут
Запоздалый рассвет
Запоздалый рассвет
Вид на утренний Мышкин
Вид на утренний Мышкин

Побродив по берегу Волги и налюбовавшись восходящим солнышком, начала разбирать свой скромный лагерь. Ставя палатку на песке, понимала, что входить в нее нужно осторожно, чтобы этот самый песок оставался снаружи. Но как ни старалась, всё-таки он проник внутрь. На сбор вещей потребовалось чуть больше времени, чем планировалось. Стало понятно, что на первый паром до Мышкина я не успею. По большому счету, в этом не было ничего страшного, даже наоборот были плюсы - вещи были упакованы без суеты и более тщательно.

Вот он - Мышкин. Утро в провинциальном городке весьма размеренное, спокойное. Более активное движение наблюдается лишь на площади возле пристани, куда уже причалил туристический корабль. Группа туристов поднимается по булыжной мостовой, а я - на набережную. Двухуровневая набережная, протянувшаяся на два километра, привлекает внимание своей ухоженностью и, конечно, прекрасным видом, который с неё открывается.

Набережная
Набережная

Мышкин богат на музеи: тут и древние ремёсла, и раритетные автомобили, и разнообразные плавательные средства, картинная галерея, музей мыши (естественно), печатного дела, валенок и прочее, и прочее. Думаю, каждый найдет для себя то, что по душе именно ему.

Меня же больше привлекает деревянная архитектура, которая здесь тоже представлена довольно многочисленными экспонатами. Деревянные домики с ажурными наличниками, аккуратно расставленные не только вдоль туристических дорожек, но и на обычных жилых улицах, заставляют остановиться возле них и разглядывать элементы декора, да и в целом общий вид. Эти домики как будто переносят тебя на пару сотен лет назад, и никакой машины времени не нужно.

-9

Побродив еще немного по сонным улочкам, послушав колокольный звон, забежала позавтракать в Антикризисное кафе (блинчики безумно вкусные, а в сметане ложка стоит) и отправилась на паром.

Пока переплывали Волгу, еще раз обдумала, по какой дороге возвращаться. Поездка через Рыбинск добавляет порядка 20-30 км, но ехать по вчерашнему ужасу еще раз.... ну уж нет! С каждым километром всё больше убеждалась в правильности своего выбора: дорога идеальная, извилистая, красивая, по пути много деревушек с интересными домиками, практически каждый из которых с интересной мансардой. Видимо, это особенность данной местности.

Пластиковые окна слегка портят впечатление, но всё же красиво
Пластиковые окна слегка портят впечатление, но всё же красиво

За наблюдением этой красоты время до Рыбинска пролетело незаметно. В сам Рыбинск решила не заезжать, чтобы наверняка успеть в Ярославле закончить плёночные дела. Повернув на юго-восток, поймала небольшой боковой ветер, который сегодня в принципе не мешал. До Тутаева доехалось тоже не сложно. Там, возле магазина, местные подпитые дядечки очень заинтересовались моей поездкой, и всё спрашивали: не страшно ли ездить? Но разговор поддерживать с ними не было никакого желания.

Перед Ярославлем был небольшой участок, с которого сняли верхний слой асфальта и промелькнула мысль: лишь бы не проколоться. На самом въезде в город начался небольшой дождь. Время позволяло и я остановилась его переждать, а заодно и немного отдохнуть. По плану было заехать за фотографиями, затем за проявленной плёнкой, перекусить и выдвинуться в Кострому. Где-то между этими мероприятиями нужно было втиснуть зарядку телефона, ведь на экране светилось противное 8%. В связи с этим же не залезаю в карты, а еду по памяти, хотя в этих местах была всего один раз. Слегка запутавшись на одной развязке, всё-таки выехала с нее в нужном направлении и направилась в фотосалон. Получила фотографии и.... это было не то, что нужно. Я сделала с ребятами две фотографии. одна из которых получилась смазанная, а вторая нормальная. Естественно в печать я отдала некачественную. Что было в моей голове в тот момент выбора - не знаю. Отдаю другую фотографию в печать и ловлю раздражение на себя. Отъезжаю от салона и понимаю, что всё-таки проколола колесо. Еще минус сто от настроения. Запасной камеры с собой не было, а ковыряться с заплатками совершенно не хотелось, поэтому, поразмыслив, решила пересесть на электричку. Проблема была в том, что телефон к этому моменту уже сел и посмотреть точное время ее отправления было невозможно. Помню, что уезжает она в шесть с чем-то часов, а сейчас около половины шестого. А мне еще за плёнкой. В Ярославле я ориентируюсь до сих пор ещё на троечку, но в стрессовой ситуации из каких-то потаенных уголков подсознания вылезает супер-проводник, который точно и быстро доводит до нужного места. Доезжаю до фотолаборатории, звоню в звонок и.... тишина. Ещё раз - то же самое. Настроение уже не на нуле, а намного ниже. Что ж, эта плёнка изначально была обречена на провал. Стоять под дверью дальше смысла не было, поэтому выезжаю в сторону вокзала, а по дороге думаю как решить еще одну проблему, возникшую в результате моей безалаберности. Дело в том, что с наличкой я не дружу, а на карте, которую взяла с собой, деньги закончились. Еще выезжая из Мышкина, подумала: надо бы перекинуть на нее какой-то НЗ, но что-то меня отвлекло от этой мысли, в результате чего я еду на вокзал к электричке, время отправления которой я не знаю, без денег на билет, да еще и на спущенном колесе.

Следующие минут пятнадцать пролетели быстро. Подъезжаю на вокзал, бегу к кассе, узнаю время отправления электрички (есть еще 20 минут), пристаю в зале ожидания ко всем, у кого потенциально есть повербэнк, с четвертой попытки нахожу нужного человека, заряжаю телефон, в приложении перекидываю деньги с карты на карту, покупаю билет, успеваю заскочить в ларёк за перекусом, перебегаю по переходу на платформу, заскакиваю в вагон и еще три минуты жду отправления электрички. Фух! Можно было не спешить.

Сидя в электричке, слушаю "Дикую собаку Динго или Повесть о первой любви" и прокручиваю в голове эти выходные. Они были прекрасны!

Это были мои 335,36 велокилометров.

31.07.2021-01.08.2021