"Запорожец", как известно, машина - класс, правда, сначала не очень понятно, зачем в сегодняшних реалиях этот раритет может быть нужен обычному человеку. Впрочем, те варианты, которые доступны для покупки, могут подсказать сферу применения.
На самом деле старые "Запорожцы" популярны как выставочные экземпляры и как украшения для различных фудкортов, выставочных павильонов и т.п. Такие экземпляры могут быть даже не на ходу - достаточно привести в порядок их внешний вид. Но наши умельцы до сих пор ездят на ЗАЗах, порой превращая их в настоящих монстров.
Топ-5 доступных на "Авито" детищ Запорожского автомобильного завода составило издание iReactor и, что интересно, цены на "Запорожцы" могут быть совершенно разными - от 20 до 900 тыс. рублей. Выглядят порой одни из самых узнаваемых советских автомобилей так, что, как говорится, родной конструктор не узнает.
И если самый дорогой вариант в этом топе - просто "Запорожец" 1968-го года в почти идеальном состоянии и на ходу, то самый дешёвый продаётся в половинчатом виде - без задней части. Владелец сообщает, что последний тюнинг этой машины подразумевал позади только металлический каркас и стальные трубы. Зато теперь это отличная заготовка для мини-пикапа, скажем.
Впечатляет и пример вездехода на базе "Запорожца" - оказывается, можно сделать и такое. Монстр-трак можно купить за 220 тысяч рублей, а лучшей его характеристикой стала фраза продавца про то, что "машина позволяет разговаривать с сидящим на верблюде человеком, не задирая голову". Чувство юмора там явно присутствует, потому что в описании лота также сказано, что багажник на крыше служит для снятия котов с деревьев.
Ещё один "Запорожец", выставленный на продажу за 300 тыс. рублей, попал в топ, похоже, благодаря хорошему состоянию, а также наличию дополнительного двигателя без пробега (!) и "родной" аптечки, а также номерного знака старого образца. Продавец уверяет, что всё это время машина была в эксплуатации, но реставрации не проводилось - просто хорошо следил за автомобилем.
Ну и последний участник топа "Запорожцев" - настоящий кабриолет. ЗАЗ-965 1962 года выпуска остался без крыши и выглядит как игрушечная машина, тем более, что покрашен обычной синей краской из баллончика. Машина в таком виде продаётся в Ярославле всего за 70 тыс. рублей - составители топа уверены, что если её пригнать в Москву, ценник вырастет минимум раза в три.
А мы, пока проверяли доступность представленных машин, нашли ещё один пример шикарного тюнинга "Запорожца" - посмотрите, какой красивый получился. Можно купить всего за 300 тыс. рублей в Ельце. Мы бы поставили его на первое место.