У Энзелей интересное расположение - на узком полуострове, отделяющем от Каспийского моря Энзелийскую лагуну, раскинувшуюся за ним не столько вглубь берега, сколько в ширь. Я был уверен, что эта лагуна - эстуарий Сефидруда, но нет - тут самый краешек непропорционально огромной дельты Белой реки, основное устье которой находится гораздо восточнее.
Лагуна раньше подходила совсем близко к Решту, и главным портом Гиляна служила ныне совершенно "слившаяся с фоном" деревенька Пир-Базар. Но узкий вход в лагуну не мог остаться не у дел: Энзели известны с 1484, и большую часть своей истории служили пограничной заставой. Здесь в 1668 году наместник Будар-хан встретил казаков Стеньки Разина, и после короткого боя, прощупав друг друга на прочность, пригласил их в Решт, надеясь приручить.
Петровский полковник Николай Шипов в 1722 году пролетел мимо и высадился сразу в Пир-Базаре, молниеносно заняв Решт, а вот Иринарх Завалишин в 1805-м Энзели таки взял, и в этом может быть была его ошибка - под Рештом русский отряд ждала шахская армия. Но после Туркманчайского мира шах понял, что величие Персии в прошлом, а чтоб появилось оно и в будущем - с европейцами не надо воевать. Насреддин-шах в 1870-е годы решил заняться модернизацией своей страны, и с этой целью отправился в своё "великое посольство" по Европе.
Покидал Иран он через Энзели, по случаю чего здесь появилась шахская резиденция, и примерно тогда же армяне Лианозовы развернули здесь промыслы чёрной икры. Энзелийская лагуна с падением уровня Каспия мелела, тоннаж судов - напротив, рос, как и товарообороты меж подданными царя и шаха. В конце 19 века Энзели сделась современным торговым портом:
А по всему городу тут и там попадаются макеты-памятники кораблям от лодки с коммандос до эсминца. Продолжая параллели, в Энзелях ощущается и некая "севастопольщина", героический военно-морской дух, хотя ни одного успешного для персов морского боя Каспийское море не знало. Отчасти потому, что сильных флотов персы здесь и не держали никогда, и наше время - не исключение. Флот Исламской республики стережёт в основном Персидский залив, однако на этот тыл возложена не менее важная задача: Энзели - важнейший в Иране центр военно-морской подготовки, и шахиды, чьи лица запечатлены на памятнике у Бульвара, скорее всего отбывали на войну с Ираком отсюда.
Ту часть Энзелей с бульваром и портом, где снят кадр выше, можно было бы назвать их Новым городом. А настоящие Старые Энзели - это Мидстэк, застава на котором давно уже разрослась в военную базу. Длинные заборы, мощные ворота, угрюмые персы в камуфляже - его улицы совсем не вызывают желания доставать фотоаппарат. Но под защитой военного порта тут с середины 19 века стоял шахский дворец "Хаштария", каспийская резиденция государя:
Башню с кадра выше воздвиг в начале 1970-х Насреддин, и видимо ожидал в ней погрузки на суда в начале своих европейских посольств, да отходил после каспийской качки, вновь ступив на подвластный берег. В основном же старый дворец стоял обветшалым, а задачу регулярно приводить его в порядок местные жители всерьёз выполняли лишь накануне шахских визитов.
Реза Пехлеви был прагматичнее - в 1930-35 годах снёс "Хаштарию" и построил на её месте новый дворец из более долговечных материалов. Дворцовый сад теперь в глубине военно-морской базы, но тонкая ниточка аллеи связует его с проезжими улицами, а у начала этой аллеи встречает касса: с 1978 года дворец занимает музей иранского военно-морского флота.
Со строны города встречает пара английский пушек, стоявших на вооружении шахской армии во времена Насреддина - может быть, они ещё "Хаштарию" стерегли? Дальше - всякие якоря, мины, орудия и даже что-то похожее на беспилотник-камикадзе (на самом деле параван - средство для отвода мин от корабля):
Увы, подписи тут хоть и продублированы на английском, но очень неинформативны. Вот например "колёсная бронемашина" - а то я сам не вижу?! Но судя по тому, что расцветка у неё такая же, как у стоящих по соседству советских танков - это трофей ирано-иракской войны. Как пояснили в комментариях, это французский Panhard AML-90, действительно стоявший на вооружении Ирака.
Фасад дворца на пролив - аллея отсюда упирается в ворота военно-морской базы, а у крыльца, как пилоны, стоят пара мортир и ракет.
На крыльце, как и положено при входе в мусульманский дом, гости разуваются, и им, словно в старых советских музеях, выдают многоразовые бахиллы. На мой 47-й размер таковых, конечно, не нашлось, и тут вошли в противоречие две исламские традиции - гость свят, но обувь нечиста! Вторая традиция в итоге взяла верх, и по шахскому дворцу ходить мне пришлось босоногим:
Внутри - остатки интерьеров, неплохая экспозиция стрелкового и холодного оружия рубежа 19-20 веков, вещи шахидов, павших в боях за Персидский залив с ненавистным Саддамом, а также множество макетов кораблей NEDAJA (то бишь Иранский ВМС) во главе с крейсером "Куруш", или по-нашему говоря "Кир Великий".
При всём моём скепсисе к отечественной военно-морской истории, у Персии она впечатляет ещё меньше, и даже свою первую победу на море русские одержали именно над персами - в 1669 году у Свиного острова казаки Стеньки Разина на лёгких стругах с пушками пустили ко дну целый флот, в десятки раз превосходивший их тоннажем. И думается, потопить каждую из 50 бус (тяжёлых судов с прямым парусом) им просто не хватило бы ядер, но астаринский наместник решил сказать новое слово в военно-морском деле - соединить корабли цепью! Крепилась эта цепь, ещё и, видать, к бортам или мачтам, поскольку подожжённый разинцам флагман начал увлекать за собой в пучину и другие суда.
Были ли у персов заметные успехи в противостоянии с англичанами и португальцами на Индийском океане, я толком не знаю, зато кадры американских морпехов, задержанных КСИРовцами, в своё время облетели весь мир. Задержать два катера в своих водах - дело, конечно, нехитрое, куда показательнее то, что откровенное унижение "дублёных загривков" сошло персам с рук. Если бы дело дошло то серьёзного столкновения, то исход такого противостояния будет зависеть в основном от того, как Иран распорядится тремя полдлодками тип "Палтус", поставленными в 1990-х годах из России: всё остальное американцы перебьют без труда. Куда опаснее кораблей у Ирана береговое противокорабельное оружие - так же и Россия, при слабости флотов, строила в 19 веке лучшие в мире морские крепости. Словом, Персия - очень континентальная страна:
Зато транскаспийское сотрудничество даёт о себе знать, в том числе надписями на кириллице. Россия, как ни странно, оказалась единственной страной за всю историю Каспийского моря, державшей в его водах сильный флот:
В общем да простят гордые персы, но экспозиция военно-морского музея меня не впечатлила, и по залам его я ходил, больше рассматривая интерьеры.
Парадная лестница:
Главный зал на втором этаже, от общедоступных коридоров отделённый стеклянными загородками в половину высоты дверных проёмов:
В целом, дворец гораздо скромнее многих остзейских мыз или русских дворянских судеб, зато был такой у персидского шаха едва ли не в каждой провинции:
Кабинет Резы Пехлеви и его мундир:
Несколько более прозаичные помещения, демонстрацией которых в наших дворцах-музеях как правило пренебрегают:
Напоследок - Энзелийский центр и военные корабли у Мидстэка. В том числе, крайний слева - "Хамза", старейший боевой корабль Ближнего Востока, построенный в 1936 году как шахская яхта "Шахсевар" и пришедший по Мариинской водной системе и Волге. Переоснащённый в 1960-х годах, он по сей день крупнейший иранский корабль на Каспии. Лишь при взгляде с моста я понял, что забыл сходить к большому воинскому мемориалу на мысу, так похожему на наши мемориалы Великой Отечественной. Даже на верхушке его - мозаика, и совсем не удивлюсь, если горит под ней Вечный огонь: