Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Клуб ПРОФИ авторемонта

Авторемонт: как подготовить авто к покраске? (часть 1)

Чистота - залог здоровья. А еще - качественного окрашивания авто. Порой маляры забивают на процесс мойки и обезжиривания или выполняют их спустя рукава. А зря. Как минимум треть дефектов лакокрасочного покрытия (отслаивание покрытия, кратеры и потеря блеска) - результат некачественной очистки поверхности. Ниже разберемся, на что стоит обратить особое внимание, выполняя эти, казалось бы, простые этапы. МОЙКА
1. Тщательно вымойте автомобиль теплой водой с автошампунем щеткой с мягкой (!) щетиной или специальной губкой. Идеально, если у вас есть моечный аппарат типа Кархера. Не рекомендуем использовать тряпки или жесткие щетки - песчинки и частички грязи могут поцарапать ЛКП. 2. Обратите особое внимание на нижнюю часть автомобиля - пороги, колесные арки, внутренние полости крыльев, именно там грязь скапливается больше всего.
3. После первой мойки и демонтажа деталей (резиновых уплотнителей, пластиковых деталей и т.д.) повторите процесс.
4. Хорошенько просушите кузов. ОБЕЗЖИРИВАНИЕ Думать
Оглавление

Чистота - залог здоровья. А еще - качественного окрашивания авто. Порой маляры забивают на процесс мойки и обезжиривания или выполняют их спустя рукава. А зря. Как минимум треть дефектов лакокрасочного покрытия (отслаивание покрытия, кратеры и потеря блеска) - результат некачественной очистки поверхности. Ниже разберемся, на что стоит обратить особое внимание, выполняя эти, казалось бы, простые этапы.

МОЙКА


1. Тщательно вымойте автомобиль теплой водой с автошампунем щеткой с мягкой (!) щетиной или специальной губкой. Идеально, если у вас есть моечный аппарат типа Кархера.

Не рекомендуем использовать тряпки или жесткие щетки - песчинки и частички грязи могут поцарапать ЛКП.

2. Обратите особое внимание на нижнюю часть автомобиля - пороги, колесные арки, внутренние полости крыльев, именно там грязь скапливается больше всего.
3. После первой мойки и демонтажа деталей (резиновых уплотнителей, пластиковых деталей и т.д.) повторите процесс.
4. Хорошенько просушите кузов.

ОБЕЗЖИРИВАНИЕ

Думать, что не нужно обезжиривать поверхность, которая потом будет сошлифована, не верно. Это приведет к тому, что жировые загрязнения при шлифовке забьются в шлифовальные риски, что приведет к образованию жировых кратеров на новом ЛКП.

Нельзя использовать для обезжиривания бензин, нитрорастворители, ацетон.

Правило двух салфеток: первую салфетку обильно смочите обезжиривателем и пройдитесь ею по детали. После того, как поверхность заблестит, дайте обезжиривателю 5-10 секунд на растворение загрязнений, и затем, пока он еще не высох, уберите образовавшийся раствор второй сухой и чистой салфеткой.

Чтобы успеть удалить загрязнения до момента испарения обезжиривателя, не беритесь сразу за большую площадь. Оптимально обезжиривать участками по 0,5-1 м².

Помните, как скрипит под пальцами чистое стекло? Точно так же должна скрипеть идеально вымытая и обезжиренная поверхность.

Продолжение следует..

Подписывайтесь на наш канал и получайте много полезных статей и видео по ремонту авто:

Как удалить РжАВЧИНУ на АВТО в домашних условиях?

Как частично покрасить дверь авто СВОИМИ РУКАМИ?

Покраска АВТО своими руками: обзор бюджетного КРАСКОПУЛЬТА