В России достаточно много тех, кто не может позволить себе новую машину. Это связано, прежде всего, с тем, что новые автомобили сейчас стоят неоправданно дорого и люди не поспевают за ежеквартальным повышением их стоимости. Вторичный рынок же, является, своего рода, достойной альтернативой новым транспортным средствам, ведь на рынке ассортимент авто без пробега постоянно сужается. Все это хорошо, но есть ряд таких нюансов, которые от пробежных автомобилей отталкивают. Первый нюанс – это мутная история эксплуатации. Второй нюанс – неизвестно, кто и как эксплуатировал машину. Впрочем, многих все это не отталкивает и они, все равно, берут подержанный автотранспорт. Далее, я объясню, каких машин с пробегом стоит сторониться и бежать от них без оглядки.
Заманчивое предложение
Итак, начать мне бы хотелось с автомобилей, у которых подозрительно малые пробеги для своих годов выпуска. Скажем, имеем условный Рено Логан 2012 года с пробегом 122 тысячи километров. В объявлении написано, что был, якобы, один хозяин, да и тот – пенсионер. Ездил очень мало и поэтому пробег такой небольшой. А сейчас машина продается по той простой причине, что машина от этого пенсионера по наследству перешла к дальнему родственнику и продается.
Конечно, в жизни бывает разное, но сама история – одна на миллион. Конечно, вполне стандартная ситуация, которая имеет место быть в нашей жизни. Однако вы не должны слепо верить лишь тексту в объявлении. От себя могу сказать, что если такой авто и появляется в продаже, то его сразу «перехватывают» автоперекупы и продают значительно дороже, чем условный Логан был приобретен.
С другой стороны, даже, если продает и частник, то понимает, что Логан в хорошем состоянии стоить будет дорого. Поэтому чудес не ждите.
А, если у Логана такой пробег, но стоит он не 280 тысяч рублей, а скажем, 180, то наверняка, выйдут неприглядные факты об эксплуатации. Но это – уже дальнейшие подтемы для разговора.
Проверка по различным онлайн-сервисам с отчетами
Скажем, вы все же поверили, что на условном Рено Логан десяти лет со дня производства, действительно, может быть пробег в 122 тысячи километров. И тогда, дабы убедиться в том, что автомобиль принадлежал лишь одному частному лицу, не имеет негативных моментов в истории эксплуатации, мы обращаемся в онлайн-сервисы, которые помогают нам получить отчет об эксплуатации.
Я не буду вам давать примеры – если будет нужно, то найдете нужные на просторах интернета. Скажу лишь то, что сервисы, действительно, способны проявить лучик истины на историю использования авто, но панацеей не являются. Почему?
Во-первых, хочу отметить, что обо всех этих сервисах прекрасно знают недобросовестные продавцы и автоперекупы – в том числе. Поэтому идут на различные хитрости для того, чтобы сбить вас с добрых намерений. Довольно типичный пример из жизни – вы пробиваете VIN в объявлении и вам дается достаточно прозрачный отчет об эксплуатации, а по прибытии и сверке VINа на кузове машины повторный отчет уже дает совершенно другие данные и они далеки от идеальных.
В чем причина? Причина в подменном VIN-номере. В объявлении дается один, а по факту – другой, более «благочестивый». Ставка делается на то, что покупатель не станет вникать в нюансы и проверять повторно машину, лишний раз платя за отчет и в некоторых случаях это, увы, прокатывает.
Во-вторых, нужно понимать, что вряд ли подобный сервис даст вам отчет по машине, которой уже более 12-ти лет. Дело в том, что информация в базах на все машины стала появляться лишь с определенного момента. Поэтому, до какого-то времени будет лишь пробел в эксплуатации.
К тому же, вам не стоит забывать, что та же история попадания в ДТП – это лишь официально зарегистрированные случаи аварий. Но ведь, наши люди, порой, решают «вопрос на месте», поэтому какие-то моменты могут вскрыться неожиданно и за них будет обидно, особенно, если устранение проблем потребует финансовых вложений.
И с этого момента мы переходим к следующему пункту.
Очный осмотр
Если вы понимаете, что машина в объявлении условно честная и «чистая», то самое время – перейти к очному ее осмотру. Созваниваетесь с продавцом, договариваетесь об осмотре и начинаем внимательно смотреть машину.
Я заходить издалека не буду и сразу же начну с признаков, которые от машины вас должны оттолкнуть и усомниться в том, что она была в хороших руках. Итак, начинаем с кузова. Следы аварии скрыть достаточно сложно и в любом случае, можно понять, что с кузовом проводились какие-либо мероприятия.
Наиболее легкое действие – это воспользоваться толщиномером. Эта штука имеется в свободной продаже и легко может выявить перекрас какой-либо детали. Если сей факт подтвердился, то это ничего хорошего не предвещает, особенно, если перекрашена большая часть кузова.
Второй момент – определение шпатлевки. Выявить ее можно по глухому звуку при постукивании по дверям, крыльям и так далее. Есть шпатлевка – есть сильно поврежденные места, поэтому думать, что машина не была в ДТП или не имеет сильной коррозии, не стоит.
На этом я буду подводить итоги. Конечно, я поделился с вами лишь малой частью лайфхаков, но все они действенные и простые. Возьмите их на вооружение и тогда, поиск подержанной машины будет более легким.
А вам есть, что добавить? Пишите свое мнение в комментариях. Не забывайте ставить лайки и подписываться на мой канал.