Какая главная деталь в машине? Скажу честно – не знаю. Но полагаю, что руль стоит не на последнем месте. Хотя кажется, ну, руль и руль, что в нем такого. Правда сейчас многие, вкусив кайф от езды на иномарках, морщатся при упоминании руля на отечественных авто – «Фи, нет гидроусилителя руля». Ага, гидроусилителя нет, и крутить это устройство, называемое в простонародье баранкой тяжеловато.
Но я, не избалованная иномарками, нормально отношусь к нашим, отечественным рулям, иронизирую, что они еще и мускулатуру рук развивают. Хотя, если честно, мне повезло. На тех машинах, коими мне пришлось управлять, рули были довольно легкими, крутились отлично. Муж даже завидовал, что на моей раздолбанной «пятнашке» такой легкий руль. Да, я, как садилась в его «Гранту» ощущала разницу. И в следующей «четырке» мне тоже с рулем повезло. И в той «пятнашке», которую взяли во временное пользование, опять же был легкий руль.
Но у этой детали автомобиля могут возникнуть проблемы, посерьезнее, чем отсутствие гидроусилителя. Однажды я столкнулась с непредвиденной и непредсказуемой блокировкой руля. А вот это уже не шутки. Пару-тройку раз было такое – я завожу свою ласточку (а заводила я частенько в отвертки, то есть на прямую), тихонько трогаюсь, и… понимаю, что руль не крутится. Глушу, завожу снова, и все в порядке, еду нормально, руль слушается легкого движения моей руки. И что это было? Если бы я одна за в машине сидела, или с подружками, мне вряд ли кто поверил. Ну, баба за рулем, выдумает проблему, которой нет.
Кому я ни говорила об этом, все мужики в голос твердили, что такого быть не может. И даже муж моей подруги, работающий автоэлектриком, мне не поверил. Но, как я упомянула, один раз такое случилось, когда я в машине была с сыном. А он, мал-мал в машинах смыслящий, тоже удивился, но принял сие к сведению. Невероятно, но факт, он свидетель.
Я отправилась в сервис. Да, клинило руль только когда я начинала трогаться. Но вдруг заклинит на скорости?! С этим ведь не шутят. По началу меня многое, что пугало в машине, любая, даже маленькая неисправность. И когда (в начале моей автокарьеры) в момент поворота руля в заглушенном авто руль заклинило, я испугалась – ой, сломала машину, говорили мне, не крути руль, коли машина не заведена, а я вот… нечаянно… Но та нечаянная проблема решилась, а вот похожая, но не в стоячем положении, а в движении, временами случалась. Руль странно клинило, будто у заглушенной машине. В сервис, быстрее в сервис!
Этот сервис, в который мы обратились, отличался чуть более высокими расценками, чем мы обычно себе позволяем, просторным боксом на несколько машин и полным комплектом грамотного персонала. Его мне посоветовал мой начальник, не то, чтобы непосредственный, но все-таки, по карьерной лестнице стоящий выше меня. Поручился за работников, сказал, что мастера высший класс. Вот к ним-то я и поспешила.
Дядечка механик меня выслушал, безапелляционно заверять, что такого быть не может, не стал. Может потому что со мной рядом муж был? Он у меня конечно пока еще немного чайником считается, но в этом сервисе об этом не знают, а мужчинам всегда больше доверия. Да к тому же я сказала, что не одна созерцала сию проблему. Короче, позвал дядечка механик дядечку электрика, и стали они мой руль исследовать и крутить с разной скоростью, в разных направлениях и при разных поворотах ключа зажигания. И выяснили-таки причину блокировки!
Я, когда заводила на прямую, должна была повернуть ключ на пол-оборота. Так вот, я немного ключ не «довертела» до этих «пол-оборота». Возможно и руль немного расхлябался. И случалась эта проблема – ну как будто руль повернули в незаведенной машине, что неизменно приводит к блокировке. И все! Немного погодя сын снял руль и убрал нафиг эту блокировку! И стал руль крутиться еще легче. И, главное, все-таки эта проблема существовала. Возможно, она мало у кого случалась, но имела место быть, это не выдумка. И автоэлектрик небольшой опыт приобрел, может пригодится ему, ну и я тоже.
Больше с рулем у меня проблем не возникало. И вот я как-то пересела на машину, в которой молодой человек поменял стандартный руль на спортивный, а он гораздо меньше по диаметру. Зачем такие делают, и в чем его фишка, я не знаю, но особо разницы не почувствовала. Не то, что мой муж. Ему почему-то было неудобно крутить «эту маленькую чертову баранку»!
А тут недавно в книжке тоже небольшую историю с рулем прочитала. Не знаю, правда это, случалось с кем-нибудь подобная история, или полная выдумка. Книжка – женский ироничный детектив. Я просто решила себе устроить отдых, и расслабилась с незамысловатым литературным произведением. Там с героиней случилась такая история – она неожиданно оторвала у машины руль. Ха! Мне кажется я тоже на такое способна. Во всяком случае была, когда училась водить, не зря, сначала инструктор, потом муж мне замечания делали. Так вот, оторвала она руль, и в растерянности, а как ехать-то?
Мир не без добрых людей, и не без рукастых мужчин. Попался ей на дороге такой. Он прикрутил вместо рулевого колеса гаечный ключ, и можно было рулить «этой железной палочкой». Повторяю, я не знаю, на сколько это правда, но подозреваю, что все у нас в стране возможно. У нас каждый второй конструктор самоучка. И мне кажется, я бы тоже справилась с такой проблемой. Не сама бы руль установила, а сделай мне подобную перекладину вместо круглой баранки, поехала бы без проблем.
Проблемы бывают у всех и у всего, но все решаемо. Сейчас мой белый конь Ланос обладает очень крутым в плане поворота, особенно когда с места трогаешься, рулем. С непривычки было сложновато разворачиваться. Вспомнила я своих отечественных «девочек» с раздолбанными рулями. Но привыкала всего-то пару дней. Человек, он такой, ко всему привыкнет.