Салонный фильтр присутствует в любой автомашине. Это приспособление отвечает за удерживание частичек пыли, которые скапливаются в больших количествах, особенно, весной. Очищающее устройство не позволяет грязи просачиваться в кабину, что положительно отражается на состоянии здоровья шофёра и пассажиров. С течением времени фильтрующий элемент становится непригодным для эксплуатации, однако не торопитесь отправлять его на свалку. Срок службы практически любого очистителя можно пролонгировать. Главное, знать, как это делается. Причём с задачей справится любой автолюбитель, даже новичок.
Как известно, в рамках эксплуатации транспортного средства хлопчатобумажный слой фильтра засоряется пухом, листьями, пылью и т.п. Длительность работы очищающего устройства целиком зависит от того, при каких условиях используется автомобиль. Если водитель ездит преимущественно по городу, то расходника хватит примерно на 10 тыс. км пробега. Если часто применять авто на пересечённой местности, то срок значительно сокращается. Поклонникам бездорожных покатушек следует заменять фильтр хотя бы 1 раз в 2 недели.
Без сомнений, лучший метод восстановления функционирования системы – это установка нового очистителя. Но не каждый автовладелец может постоянно выделять на это деньги. Цена добротных товаров для иномарок постоянно растёт, чего не скажешь про зарплаты рядовых граждан. Бюджет автомобилистов из деревень вообще может не потянуть такие расходы. А покупать дешманские расходники нецелесообразно, поскольку они, грубо говоря, одноразовые.
Поэтому во многих случаях уместнее реанимировать забитое мусором изделие, чем покупать новое, которое, как и предыдущее, рассчитано производителем на быстрое засорение.
А теперь подробнее о методе, который позволит вернуть поизносившееся изделие к жизни
Я расскажу вам о том, как поступаю лично я. Итак, вначале я демонтирую приспособление. Потом убираю с него скопление пуха и крупную пыль. Сделать это можно несколькими способами: посредством компрессора либо вручную, несильно ударяя фильтром о поверхность, желательно, твёрдую. А ещё я прохожусь по фильтрующему элементу пылесосом, чтобы максимально очистить его.
Далее я подготавливаю сосуд с водой, температура которой находится в районе 45 °C.
Туда я наливаю предназначенный для стирки гель либо насыпаю стиральный порошок. По возможности добавляю средство с антибактериальным действием. Помните, что высокая температура отрицательно отразится на конструкции изделия или клеящем веществе, которое использовалось при его производстве. Следовательно, жидкость не должна быть сильно горячей.
Я погружаю фильтр в ёмкость и стираю его, применяя вращательные движения.
Вода заметно потемнеет. Если очиститель сильно грязный, то промывку я осуществляю дважды. В финале я пускаю в ход чистую воду, чтобы промыть салонный фильтр. Затем я жду, когда он высохнет. Результат окажется хорошим, бумажная основа будет смотреться почти как новая. По своему опыту могу сказать, что этим лайфхаком восстанавливается около 75-85% от заложенного в расходник ресурса.
