Многие не знают о том, что автозаводы, которые существовали при СССР и оставшиеся после его распада, кроме своей серийной продукции, часто ставили эксперименты, и выпускали автомобили в ограниченной серии или так называемые промежуточные варианты. Такие наработки были абсолютно у всех заводов, мы же сегодня остановимся на одной из них. Автомобильный завод в городе Горький в то время выпускал много хороших машин, продолжается производство и сейчас. В 2000-х годах на всю страну гремел автомобиль Волга ГАЗ 3110, его собирали серийно и было сделано приличное количество машин.
В 1998 году на том же заводе был ещё один очень похожий на 31 Волгу автомобиль с индексом 3111. Эта машина как раз попала под критерии из начала статьи и стала экспериментальной. Всего было сделано порядка 500 машин и тем кому удалось ее купить владеет сейчас эксклюзивом. ГАЗ 3111 представлял из себя пятидверный седан длиной 4.9 метра, высотой 1.4 метра и шириной 1.8 метра, вес машины 1560 килограмм. Автомобиль максимально набирает скорость в 195 км/ч, расход горючего при этом большой, около 12 литров бензина.
Трансмиссия автомобиля механическая, в неё входит пять передач. Внешне машина имеет отличия от модели 3110 в оптике, как передних фарах, так и задних фонарях. Т.к. уже было сказано, что количество экземпляров собранных в цехах равняется 500 штук, то и возможность увидеть данный автомобиль на улице в наши дни очень мала, тем этот автомобиль и интересен. Некоторые решения принятые в ГАЗ 3111 в вольнейшем нашли себя в будущих машинах завода. Поделитесь в комментариях под статьёй своим мнением о машине Волга ГАЗ 3111, если видели ее вживую или ездили на ней.
Читайте также:
Не очень удачный самолёт Советской авиации, на котором летали многие, ИЛ 86
Отличный мопед Львовского мотозавода, который запомнился нам на всю жизнь, Верховина 3
Единственный трактор СССР, которому не могут найти замену и сейчас, МТЗ 80
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.