Приветствую автолюбителей!
Вы на канале "В движении", здесь мы каждый день рассказываем про разные автомобили, и другую интересную технику.
Правила дорожного движения четко классифицируют всех участников дорожного движения, но пожалуй, наиболее уязвимой и, в то же время, большей их частью являются пешеходы.
Принимая во внимание тот факт, что пешеходы, в большинстве своем, не знают и не обязаны знать правил дорожного движения, при этом не управляют средством повышенной опасности для окружающих (мотоциклы, автомобили и так далее), им отдается приоритет во многих ситуациях.
Одна из таких – это переход проезжей части. Водителям в таком случае всегда говорят, что пешеход всегда прав и основная доля ответственности лежит именно на том, кто управляет транспортным средством.
С другой стороны, самих водителей всегда интересует вопрос, в каких случаях они, действительно, обязаны пропускать пешехода, а в каких – нет. Но так или иначе, в ПДД существует пункт 14.1 и именно он должен пролить свет на данный вопрос.
Но что трактует пункт 14.1? Итак, согласно ему, водитель обязан уступать дорогу пешеходу на нерегулируемых пешеходных пешеходах в том случае, если он уже пересекает дорогу либо вышел на проезжую часть/трамвайные пути.
Проще говоря, вы едете по дороге и видите, что пешеход вышел с тротуара на нее и пересекает по зебре. Казалось бы, все просто – ты должен остановиться, иначе тебе выпишут штраф.
Но давайте, вернемся к нашей сегодняшней теме и более подробно изучим вопрос. Существует ряд нюансов, о которых должен знать водитель, прежде, чем поступать так или иначе.
Сейчас я бы хотел дать более подробные пояснения, когда можно проехать дальше, а когда – пропустить пешехода на нерегулируемом пешеходном переходе.
Итак, вы можете проехать дальше в том случае, когда пешеход намерен пройти по зебре, но при этом еще не находится в пределах проезжей части.
При этом вы, также, вправе продолжить движение без остановки в том случае, когда пешеход находится на проезжей части, на зебре, но уже тогда, когда пересек ту ее часть, которая не заставила человека пересечься с вашей машиной.
Бывает и так, что пешеход шел себе по зебре да передумал переходить, и тут тоже, вины на вас никакой нет – продолжаем ехать без опаски.
Но вот, если при пересечении с пешеходом, последний изменил траекторию движения или снизил скорость, остановился, то это уже будет считаться нарушением с вашей стороны и значит, что пешехода вы не пропустили. Пример – машина движется слишком быстро и понимая, что дорогу пешеход перейти не успеет, он останавливается прямо перед вашим авто.
Но это все – теория. В реальной же жизни все бывает несколько по другому. А именно, камеры фиксации, все равно, выпишут вам штраф, если пешеход будет находиться на проезжей части, пусть даже, вдалеке от вас или уже после того, как прошел ту часть зебры, где вы могли бы пересечься. В таком случае, вы имеете право обжаловать такой штраф.
Также, вопросы к вам могут возникнуть и со стороны инспектора ГИБДД. Правда, это не означает того, что дорожный полицейский будет прав. Скорее всего, он просто попытается сыграть на незнании водителя пункта 14.1 либо на его неправильном понимании данного примечания.
Но, с другой стороны, только лишь протокол о правонарушении не является прямым доказательством вины, поэтому вы можете его обжаловать, если у вас есть показания свидетелей или запись видеорегистратора.
Кстати, не лишним будет напомнить о том, что штраф за непропуск пешехода на нерегулируемом пешеходном переходе составляет от 1500 до 2500 тысяч рублей. Таким образом, внимательно изучить трактовку пункта 14.1 и всегда пользуйтесь ею, если возникнет двусмысленная ситуация с пешеходом.
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал если было интересно