Мы подготовили обзор на большой грузовой электрический трицикл Rutrike D4 Next 1800. Этот грузовой трицикл рассчитан на нагрузку 1200 кг. У него поднимается кузов, что облегчает разгрузку сыпучих материалов, и есть мягкая скамейка для перевозки пассажиров. Подходит для коммерческого и личного использования.
Технические особенности грузового электротрицикла Rutrike D4 Next 1800
Полностью герметичный тяговый бесщеточный электрический двигатель c силовыми шестернями редуктора установлен на заднем мосту трицикла. Его мощность составляет 1500 Вт, а максимальная скорость, которую способен развить трицикл – до 25 км/ч.
Двигатель имеет свободный дифференциал и установлен в неразрезной мост с усиленными полуосями.
Этой мощности будет достаточно, чтобы, основательно нагрузив транспорт, довести его до пункта назначения.
На трицикле установлена пониженная передача с усиленным редуктором. Она пригодится в особых случаях, если в тех случаях на двигатель возлагается большая нагрузка (при движении под наклоном с загруженным кузовом). Тяговое усилие при этом возрастает в полтора раза.
Модель комплектуется тяговыми свинцовыми аккумуляторами вольтажом 60 В. А емкость батареи может варьироваться, она может быть 24 Ач, 32 Ач, 45 Ач, 52 Ач, 55 Ач и 60 Ач. По заявлению производителя при установке аккумулятора максимальной емкости без подзарядки можно проехать до 100-120 км. При покупке трицикла аккумуляторная батарея в комплект не входит, и приобретается отдельно. При желании можно укомплектовать модель литий-ионным аккумулятором.
Органы управления
Rutrike D4 Next 1800 заводится с ключа (два ключа идут в комплекте). Ключ вставляется в замок зажигания, и включается дисплей. На большом LCD-дисплее отображается вся необходимая информация: текущая скорость, уровень заряда батареи, одометр (после он меняется на текущий вольтаж батареи и дистанцию, которую проехали за текущую поездку).
С правой стороны руля – полноразмерная ручка газа. Левее ручки газа – трехпозиционный переключатель, отвечающий за иллюминацию трицикла. Причем, при включении трицикла сразу загорается передний габаритный огонь. Среднее положение переключателя включает задние габаритные огни. Крайнее правое положение зажигает переднюю светодиодную фару.
Ниже ручки газа – переключатель D/R (передний / задний ход).
Ниже – ограничитель скорости HML (на минимальном ограничении трицикл будет ехать неспеша, как бы не крутили при этом ручку газа).
С левой стороны руля находится переключатель поворотников (налево и направо). Для безопасности поворотники присутствуют и спереди, и сзади. А также на приборной панели есть тоже индикация поворотников. Чуть ниже переключателя – кнопка подачи мощного звукового сигнала. А также переключатель, включающий дальний свет передней фары.
Особенности конструкции электрического трицикла Rutrike D4 Next 1800
Рама Rutrike D4 Next 1800 выполнена из стали. Стальной каркас придает конструкции особую прочность. Вес модели составляет 230 кг, а также рассчитан на нагрузку до 1200 кг, что позволяет его основательно нагрузить.
Особенностью рамы является и то, что у трицикла – низкая и удобная посадка.
Колеса у Rutrike D4 Next 1800 радиусом 12 дюймов. Резина – универсальная с выраженным протектором. На ней будет удобно ехать и по асфальту, и по грунтовой дороге.
У трицикла – двойная усиленная амортизация. Спереди – телескопическая вилка с пружинным амортизатором.
Сзади – двойная подвеска в виде рессор и серьезного пружинно-гидравлического амортизатора.
Такая система амортизации придает комфорт не только водителю во время езды, но и пассажирам, если их везут в кузове на специальной скамейке.
На модели стоит барабанная тормозная и впереди, и сзади.
А ручка тормоза расположена только с правой стороны, и она тормозит только передним колесом. Основной тормоз – два задних колеса. Чтобы ими затормозить, нужно нажать педаль, расположенную под правой ногой.
А на стоянке используется стояночный тормоз в виде ручника. При нажатии на тормоз на задних фонарях срабатывают стоп-сигналы.
Водительское сиденье очень мягкое, из экокожи. На нем удобно сидеть. Сзади прямо на кузове – мягкая двойная спинка для удобства водителя. По бокам сиденья – стильные подлокотники.
Сиденье можно откинуть, под ним скрыт объемный багажник.
Нижняя часть спинки по совместительству выступает откидной скамейкой для перевозки пассажиров в кузове трицикла.
Все три борта кузова у Rutrike D4 Next 1800 откидываются, что облегчает погрузку и выгрузку любых материалов и крупногабаритных грузов.
Откинутый задний борт облегчает выгрузку сыпучих материалов (например, песка).
Над передним колесом установлено полноразмерное крыло с большим брызговиком. Роль задних крыльев выполняет кузов. Брызговики сзади также защищают трицикл от брызг и грязи.
Габаритные размеры модели
Подведем итоги
Итак, большой тяговитый грузовой электрический трицикл Rutrike D4 Next 1800 точно пригодится там, где нужна надежная рабочая лошадка. Сфера применения его широка – начиная от частных домов, загородных отелей и заканчивая крупными строительными площадками, территориями заводов и производств, больших магазинов, торговых центров. Кузов самосвального типа позволяет легко разгружать сыпучие материалы. Отсутствие бензина и выхлопных газов дает возможность безопасной эксплуатации грузовой электротележки на территориях садовых и фермерских хозяйств.
Мы будем продолжать выкладывать обзоры новых моделей грузового электротранспорта. Если Вам интересно, то подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, пишите в комментариях, какую модель вы бы хотели увидеть в следующем обзоре.
Грузовые электрические трициклы: сферы применения
