13 июля 1962 года из ворот Кировского завода выехал первый «Кировец» К-700. Легендарному трактору исполнилось 59 лет! Новая машина стала во многих отношениях универсальной и революционной для своего времени: трактор мог оснащаться самым разнообразным навесным оборудованием и производить различные виды сельскохозяйственных работ. Он предназначался для вспашки и рыхления почвы, культивации, боронования, посева, мог применяться в транспортных, землеройных, дорожно-строительных, мелиоративных и других целях. Учитывая особенности земледелия в огромной стране, К-700 мог с успехом работать в различных климатических условиях и использоваться круглый год. Для работы в холодных северных районах двигатель К-700 оснащался системой холодного запуска, что позволяло заводить машину даже в суровых условиях.
Какой он, первый трактор Кировец?
Это был опытный образец шарнирно-сочлененного трактора с мощностью двигателя 220 л.с. и массой 11 тонн. Трактор прямо с производства отправился в соседний совхоз, где показал себя во всей красе: на скорости до 10 км/час с 8-корпусным плугом он проложил борозды, обрабатывая почву на глубину до 27 см. Примечательно, что первый «Кировец» был багрово-коричневого цвета: желтый станет фирменным чуть позже.
Еще немного истории или как «Джон Дир» впечатлил Хрущева!
История легенды отечественного сельхозмашиностроения стоит отдельного упоминания! В 1959 году первый секретарь ЦК КПСС и одновременно председатель Совета Министров СССР Никита Хрущев находился с визитом в США. Там он посетил один из заводов американской машиностроительной компании «Джон Дир», где ему показали новейшие мощные тракторы. Эти машины произвели впечатление на советского руководителя, и вскоре после его возвращения конструкторы получили задачу создать новый трактор для советского сельского хозяйства. За разработку взялись сотрудники ленинградского Кировского завода (до революции он носил название «Путиловского»), который был одним из пионеров отечественного тракторостроения.
Уже в 1961 году были готовы чертежи новой машины, а 13 июля 1962 года трактор, получивший обозначение К-700 «Кировец», своим ходом выехал из заводских ворот. Это был принципиально новый трактор, в отличие от распространенных тогда ДТ-54. Во-первых, он отличался мощностью, невиданной для сельскохозяйственной техники тех лет. Если тот же ДТ-54 имел под капотом не более 54 «лошадей», то «Кировец» — 220. Кроме того, это был не гусеничный, а колесный трактор. Выделялся этот «богатырь» и своими габаритами: его длина составляла 7 метров, высота — более трех метров, вес — 11 тонн. При этом трактор мог развивать скорость более 30 км/ч, что было выдающимся достижением для подобной техники.
Событие 59-летней давности стало поворотным в истории отечественного тракторостроения. К-700 стал первым энергонасыщенным трактором советского производства.
До него в сельском хозяйстве были задействованы гусеничные ДТ-54 мощностью всего 54 л.с. Эти маленькие тракторы совсем не годились для освоения новых целинных территорий и общего послевоенного подъема народного хозяйства. За короткие сроки коллективу конструкторского бюро Кировского завода под руководством Жозефа Котина удалось создать трактор, который по всем характеристикам опережал свое время. К-700 превосходил существовавшие тогда сельхозмашины по производительности в 2,5-3 раза. Его отличала надежность и простота обслуживания.
Первая опытная партия легендарных Кировцев
В том же 1962 году было собрано 15 «Кировцев». Опытно-промышленная партия была выпущена в следующем 1963 году и насчитывала 50 тракторов.
Первый серийный «Кировец» К-700 сошел с конвейера 14 сентября 1964 года. В 1975 году на заводе выпустили стотысячный трактор, в том же году производство первого поколения техники было прекращено. На смену К-700 пришли более мощные К-700А и К-701.
В последующие десятилетия «Кировец» модернизировался еще несколько раз. Современные модели К-7М и К-5 выпускаются на Петербургском тракторном заводе и представляют уже восьмое поколение техники. Петербургские тракторостроители и сейчас чтут традиции производства, заложенные много лет назад. «Кировец» — это, прежде всего, надежный современный отечественный трактор!
Подготовлено по материалам портала kirovets-ptz.com.
Узнавайте первыми актуальные новости сельхозтехники России и мира на наших страницах в Facebook и ВКонтакте, а также на каналах в Telegram и YouTube.
Уважаемые читатели, делитесь с друзьями нашими материалами, ставьте лайки, делитесь своим мнением о прочитанном в комментариях!