Сейчас многие знают французскую марку Citroen, но мало кто знает о довоенной модели 2CV, которая в свое время имела такую же популярность в народе как и Volkswagen Kafer (в простонародье ЖУК). Автомобиль 2CV разрабатывался с целью заменить народу все: лошадь, велосипед, телегу, извозчика. Проще говоря, стать автомобилем нации и быть доступным всем и каждому. Главной задачей было сконструировать простую и дешевую в обслуживании технику, почти что безотказную. И в тоже время неналогооблагаемую машину. Необычным решением было использовать передний привод в конструкции автомобиля - хотя это было сделано для удешевления последнего. Автомобилю 2CV достался передний привод, что очень необычно для довоееных машин. Несмотря на доступность и всеобщую любовь, машине досталось некрасивое прозвище - "гадкий утенок". Автомобиль должен был сойти с конвейера в 1939 году, однако из за начавшейся Второй мировой войны, производство быстро свернули, а первые экземпляры было решено надежно спрятать от вра