В наше время по дорогам ездит приличное количество грузовиков, и если обратить внимание, то в основном все они зарубежного производства. По большому счету эта статистика и понятна, всегда иностранная техника была надежнее и комфортнее нашей, тут уж не поспоришь. Со времен СССР всего несколько заводов продолжают выпускать грузовики и самым знаменитым из них считается КамАЗ.
Продукция завода поставляется не только на внутренний, но и внешний рынок, а значит машины оценены хорошо. Если окунуться в историю, то можно узнать о том, что первый грузовик для КамАЗа полностью разработал ЗИЛ, и назывался тот ЗИЛ-170. О нем сегодня и поговорим. Машина была готова к 1969 году, ее специально строили для будущего Камского автозавода. Бескапотный вариант применился на заводе впервые, также первый раз был разработан грузовик с колесной формулой 6х4. Грузоподъемность грузовика составляла 8 тонн, на него устанавливали дизельный мотор объемом в 11 литров и мощностью 210 л.с.
Таких характеристик хватало, чтобы при полной загрузке грузовик разгонялся до 80 км/ч. Механическая десятиступенчатая трансмиссия также в этом помогала. ЗИЛ выпустил первую партию грузовиков, только название их стало уже КамАЗ-5320, после постройки нового завода все необходимое было туда передано и с этого момента стартовало производство грузовиков КамАЗ, которые собираются и в наши дни. Вот так, по настоянию государства завод ЗИЛ разработал перспективный грузовик и отдал его конкуренту.
Если Вы хотите что-то добавить на тему статьи оставьте отзыв в комментариях.
Читайте также:
Мопед, который всегда выделялся из толпы, но был невостребованным, Рига 26 Мини
Почему в СССР население так любило мотоциклы
Интересный автомобиль ВАЗ-2151, который мы не увидели в серийном производстве
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.
