Сегодня небольшой рассказ о поезде, который меня заинтересовал еще на стадии фотографирования, а уж когда я посмотрел его маршрут и то откуда и куда он идет - стало совсем непонятно и любопытно. В общем, получилось, что на железной дороге в районе станции Ефремов я фотографировал поезд сообщением Москва - Москва. Нет, я слышал о таком, но вот столкнулся впервые. А поезд, точнее его маршрут оказался прелюбопытнейшим:от Павелецкого вокзала через Тулу, Елец, Воронеж, Краснодар, Грозный, Махачкалу, Астрахань, Волгоград, Тулу, Калугу возвращается на станцию Москва - Киевская.
1. А начиналось все достаточно прозаически. На перегоне станция Ефремов - станция Лобаново как раз в сторону последней я фотографировал поезда под тепловозами. Точнее собирался. Первым из них оказался как раз вот это пассажирский, под тепловозом ТЭП70БС-301.
2. Правда, снимая крупный план тепловоза, я заметил, что состав поезда не однородный, вагоны очень разные. Но внимание было все же было сосредоточено на тепловозе.
3. И даже когда поезд почти прошел мимо - вагоны еще не были мне интересны.
4. А вот потом... Первый купейный вагон был классической корпоративной окраски, а вот два за ним - от фирменного поезда "Сочи".
5. Потом снова шел вагон "корпоративного" цвета а за ним - два вагона поезда "Александр Невский", который в этих краях (в отличие от "Сочи") не мог оказаться никак, так ка ходил этот поезд между Москвой и Санкт-Петербургом. Но вот - под Ефремовым они все же оказались.
6. Затем несколько вагонов в тех же цветах, но без надписи "Александр Невский"
7. И заключительный вагон - снова от поезда "Александр Невский", багажный.
8. В чем причина такой сборной солянке в составе поезда - мне не понятно. С другой стороны, поезд выполняет свой маршрут семь суток, возможно чтобы "лишние" вагоны не выделять под такой туристический поезд, для него берут те, которые стоят в резерве или в запасе. Может быть кто-то в комментариях поделится мыслями о таком необычном составе?
Вот на этом вопросе - на сегодня все. Всем спасибо за внимание, за оценки и комментарии. Удачи!
Кстати, все обзоры, связанные с железнодорожными станциями ЗДЕСЬ
P.S. Если у Вас есть желание, Вы можете стать соавтором "Записок...". Просто присылайте Ваши фотографии по электронному адресу trainwriter@yandex.ru с небольшим описанием. Согласуем и сделаем обзор вместе!
