Ликинский автозавод - российское предприятие по производству различного уровня автобусов. Располагается в Московской области, город Ликино-Дулёво.
Ликинский автозавод начал свой путь в далеком 1937 году в виде Лесохимического опытного завода облагораживания древесины, естественно, производил он в те периоды далеко не автобусы - с его конвейера выходила прессованная древесина.
За год до окончания войны завод наконец-то преобразовали в машиностроительный, но об автобусах речи до сих пор не шло - завод начал производить оборудование различного уровня для заготовки леса.
И только спустя 15 лет в 1959 году году предприятие было преобразовано в завод по производству автобусов.
Одним из первых выпущенных автобусов являлся ЗИЛ-158. Мощность предприятия стремительно набрала силу, и уже к 1965 году производство составило 10000 единиц в год.
В 1986 году автобусный завод поставил на конвейер производство ЛиАЗ-5256.
Позднее именно данная модель имела наибольший успех. В конечном итоге было произведено чуть меньше 200 000 экземпляров.
Когда СССР распался, деятельность завода была частично заморожена. Конечно, легендарный завод несколько раз пытались возродить, но это оказалось безуспешно.
В 1996 году работа была вовсе остановлена. Спустя год ЛиАЗ официально признали банкротом. В начале 2005 года после соединения с компанией "Русский автобус" успешно добавлен в "Группы ГАЗ".
С 2003 по 2005 году завод серийно выпустил множество автобусов, которые были выполнены как по своим, так и по чужим наработкам.
В 2007 году с конвейера вышел первый троллейбус, который "от и до" произвели на ЛиАЗ, без задействования других компаний.
Несмотря на план в 500 троллейбусов в первый год, и 1000 в последующий, в общей сложности было выпущена всего 200 троллейбусов, и производство снова встало.
В период с 2010 по 2011 год ЛиАЗ старается переосмыслить свою продукцию и выйти на рынок после рестайлинга, однако процесс остается безрезультатным. В 2014 году завод ненадолго отказывается от собственных идей и начинает работать по разработкам ГолАЗа.
В 2015 года Ликинский автобусный завод возвращается к своим наработкам, проводит частичный ребрендинг и выходит на рынок с новинкой, которой стал автобус ЛиАЗ-4292.
В январе 2018 года предприятие запустило выпуск электроавтобусов, которые успешно создаются и по сей день.
В дальнейшем ЛиАЗ пересмотрел и модернизировал свои некоторые прошлые доработки, закупил современную японскую технику и в наше время активно выпускает качественные автобусы.
Подписка, палец "вверх" и комментарии приветствуются.