СМИ сообщили о том, что «АвтоВАЗ» может со своей продукцией выйти на рынок подписок на автомобили — вслед за уже работающими по этой модели производителями Hyundai, Volvo, Skoda и пр. Но идея пока находится всего лишь на стадии обсуждения.
«Готовится презентация проекта для последующего утверждения руководством „АвтоВАЗа“. Полагаю, окончательное решение о запуске проекта будет приниматься в конце года», — цитируют собственный источник «Ведомости».
Подписка на автомобили Lada если и появится, то, судя по опубликованной информации, не ранее 2022-го года. Решение о запуске проекта будет принимать в конце текущего года. Логично предположить, что появится такая услуга сначала в крупных городах, где работают дилеры компании.
Напомним, услуга подписки на автомобили подразумевает, что клиент платит фиксированную ежемесячную плату, в которую входит всё обслуживание автомобиля. В тарифы обычно включены стоимость страховки, транспортный налог, зимняя резина вместе с «перекидкой», а также помощь при возникновении сложной ситуации на дороге.
Кроме самих производителей, ту же услугу предоставляют и отдельные сервисы — вроде «Яндекс.Драйва». Но пока есть ряд ограничений, которые оставляют подписку на авто в статусе тестовой услуги. Та же цена, ограничения по пробегу или месту предоставления услуги.
Тот же «Яндекс.Драйв» работает только в Москве и Санкт-Петербурге, а бюджетные предложения (вроде Volkswagen Polo за 19 тыс. рублей в месяц) доступны только в столице. Недавно ту же услугу запустил УАЗ, но при этом ульяновцы пока «подписывают» только ИПшников и юрлица.
В общем, на рынке подписки на автомобили явно не хватает бюджетных предложений, да и в большинстве городов услуга пока просо недоступна. «АвтоВАЗ», как производитель самых недорогих моделей в России, а также как обладатель одной из самых широких дилерских сетей, вполне может занять именно нишу бюджетной долгосрочной аренды.