Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.
Конечно, кто бы что не говорил, а китайские компании не перестают разрабатывать всё новые и новые модели, обновления, тем самым давая понять, что их никто и ничто остановить уже не способно.
Сегодня компания Geely представила очень интересное обновление своего купе-образного кроссовера Geely Xingyue, который известен в России под именем Geely Tugella.
Сразу хочется заметить, что это уже второе обновление модели за последние полгода. Первое представляло собой изменение в силовой установке. То есть для китайской версии Geely Tugella была представлена вариация с гибридной силовой установкой, которая в Россию придёт вряд ли.
А вот, что касается сегодняшней презентации, то данная модификация должна будет появиться на всех рынках пребывания марки и данной модели. Так что ожидать подобную версию на территории нашей страны имеет смысл.
Так что же это за обновление??? Дело в том, что сегодня была представлена спортивная версия модели Geely Xingyue, которая получила буквенное обозначение S в конце названия. Geely Xingyue S.
Что касается внешнего оформления, то Geely Xingyue S получил совершенно другую переднюю решётку. Теперь это привычное исполнение, без внутренних граней, просто сетчатый рисунок. Как по мне, то именно такое исполнение выглядит более сбалансированным и подходит данному автомобилю. Жаль, что подобную сетку не делают на нынешнюю российскую версию.
Так же изменилось исполнение решётки в центральном воздухозаборнике переднего бампера. Вместо пяти горизонтальных ламелей стало три и они так же получили своеобразные выпуклые зоны. Изменились и боковые воздухозаборники. Теперь в них расположились вертикальные полосы имеющие жёлтые акценты.
На багажной двери появился небольшой спойлер выкрашенный в чёрный цвет. Это дополняет новое оформление боковых зеркал заднего вида, которые так же получили чёрное исполнение. Немного иначе оформлен и задний бампер, который имеет двойные раздвоенные патрубки выхлопной системы. В российской версии такого нет и у нас представлена просто раздвоенная выхлопная система с почти прямоугольными патрубками.
Самое интересное в том, что китайцы не стали менять дизайн колёсных дисков и оставили всё, как и было. А так как они были выкрашены в чёрный цвет изначально, то это лучшим образом сказалось на слиянии с тёмными акцентами спортивной версии кроссовера-купе.
Интерьер Geely Xingyue S получил так же немного другое исполнение. По всему салону видны жёлтые акцента, которые являются продолжением наружного оформления кузова. Жёлтая прострочка появилась на передней панели, сиденьях и дверных картах. Так же жёлтое оформление получила кнопка запуска и остановки двигателя, а так же ползунки воздуховодов.
Сиденья получили комбинированную обивку, в которой больше площади стало отдано под алькантару. А на спинках сидений появилась вышивка CMA, которая указывает на платформу, на которой построен Geely Xingyue S. Для чего это сделано не понятно и более уместным, как по мне, было бы написание модели с литерой S на конце.
Что же касается двигателей, то откровения не случилось и для спортивной версии Geely Xingyue S будет применяться стандартный силовой агрегат, который является самым сильным в линейке. Это 2.0 литровый турбированный двигатель, выдающий 238 лошадиных сил.
А что думаете Вы о данной спортивной версии Geely Tugella??? Сможет ли с таким обновлением Tugella получить больше продаж на территории нашей страны???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.