Японцы умеют делать не только автомобили и электронику, но и гусеничные снегоболотоходы. Да не простые, а подготовленные для эксплуатации в условиях Арктики. В России с ее бескрайними просторами такая техника особенно актуальна и увы не дешева. Цены в несколько миллионов - это норма. В этой статье расскажу о "праворульном" варианте снегоболотохода из Японии, который поможет сэкономить. Снегоболотоход Ohara SM50 стоял на вооружении Японской армии. На "гражданской" службе широко используется для работы на японских арктических станциях. Это означает о полной готовности машины к суровым условиям эксплуатации. Кабина изготовлена из высокопрочного алюминия. Сзади установлена грузовая платформа. Ее можно использовать для перевозки грузов или переоборудовать в жилой модуль. Получится отличный "передвижной лагерь" для зимней рыбалки или экспедиций. Уехать на Ohara SM50 можно далеко. Под капотом установлен дизельный мотор Isuzu объемом 10 литров с отдачей 175 л.с. Трансмиссия - механическая кор
Две гусеницы 80 см. Мотор 175 л.с. Стоял на вооружении японской армии. Праворульный болотоход за...
18 июня 202118 июн 2021
2076
1 мин