🔥🔥🔥Топ-5 ненадежных японских автомобилей 2018-2019

Автомобили японских концернов проявляют высокий уровень надежности основных агрегатов. Именно благодаря этому они медленно теряют в цене (особенно по сравнению с европейскими моделями) и имеют высокую ликвидность на вторичном рынке. Однако и среди них встречаются не самые удачные версии. Отметим, что речь может идти не только о возрастных автомобилях, но и достаточно свежих. Конечно, пока длится гарантийный период, неполадки будут устранены за счет производителя, однако в дальнейшем ремонт авто нужно будет проводить за свой счет. Также стоит отметить, что машину с проблемными агрегатами будет достаточно сложно продать.

Мы предлагаем Вашему вниманию Топ-5 ненадежных японских автомобилей 2018-2019. Список составлен на основе статистики обращений в техцентр «Кволити Моторс».

5. Nissan X-Trail (T32).

5. Nissan X-Trail (T32).

У бензиновых двигателей объемом 2.0 литра часто встречаются утечки смазочного материала. Сочить масло начинает через уплотнители поддона и передней крышки. Утечки могут возникать и у 2.5-литрового бензинового силового агрегата. Отметим, что эти моторы очень требовательны к качеству используемого горючего. Заправки на безымянных АЗС быстро выводят из строя форсунки. У дизельных версий, оснащенных системой «Старт-Стоп», достаточно быстро выходит из строя турбина. Вариатор чувствителен к состоянию рабочего материала. Если не проводится его регулярная замена, достаточно быстро начинаются проблемы.

4. Mitsubishi ASX.

4. Mitsubishi ASX.

У бензиновых моторов объемом 1.6 литра (4A92) нередко возникают течи сальников коленвала. Также достаточно быстро (после 80 тысяч километров) могут залечь кольца, ввиду чего повышается расход масла. При этом ДВС крайне чувствителен к уровню смазки, а его снижение приведет к голоданию, которое будет иметь фатальные последствия. Комплект цепи ГРМ приходится менять уже на 100 тысячах пробега. Примерно столько же служат маслосъемные колпачки. К 150 тысячам могут прийти в негодность синхронизаторы МКПП. Примерно столько же выдерживает подвесной подшипник карданного вала.

3. Lexus UX.

3. Lexus UX.

Моторы очень чувствительны к температурному режиму. Достаточно часто встречаются случаи перегрева из-за забитых радиаторов. Также топливная система очень требовательна к качеству горючего. Относительно небольшой ресурс имеет приводная цепь ГРМ. Нередко встречаются проблемы с вариатором. Он плохо переносит агрессивную езду и пробуксовки. Распространены неполадки в работе рулевой рейки (даже на небольших пробегах). Из-за тонкого лакокрасочного покрытия на деталях корпуса быстро появляются сколы и царапины.

2. Infiniti QX60.

2. Infiniti QX60.

Бензиновый двигатель VQ35DE склонен к перегреву. В такой ситуации неминуемо происходит деформация крышек ГБЦ, а это, в свою очередь, приводит к попаданию масла в свечные колодцы. Распространены течи антифриза из-за трещин, которые появляются в расширительном бачке. Не слишком вынослив вариатор. Он плохо переносит агрессивную манеру езды и пробуксовки. Отметим, что ремонт Infiniti QX60 в таком случае будет стоить очень недешево. Также достаточно быстро приходят в негодность катализаторы.

1. Nissan Qashqai (J11).

1. Nissan Qashqai (J11).

Бензиновый ДВС объемом 1.2 литра склонен к повышенному расходу смазочного материала на угар. Это связано с особенностями конструкции поршневой группы. 2-литровый агрегат очень требователен к качеству используемого горючего. Заправки на безымянных АЗС быстро выведут из строя форсунки. У дизельных двигателей часто отказывает система «Старт-Стоп». У вариаторов нередко встречается выход из строя насоса, а также износ конусов. В этой связи потребуется очень дорогостоящий ремонт.

Отметим, что многих проблем удается избежать благодаря грамотному подходу к обслуживанию автомобиля. Базовые регламентные операции необходимо осуществлять не реже, чем каждые 8-10 тысяч километров пробега, выбирая при этом оригинальные расходные материалы или их полный аналог. Также важно регулярно проводить диагностику систем – это позволяет выявить дефекты на ранней стадии и не допустить серьезных неисправностей.

А какие на Ваш взгляд ненадежные японские автомобили 2018-2019 не попали в список или лишние?