Всем привет!
Не только Советский Союз бурно развивался в 60х гг. Италия в это время тоже переживала стремительный рост экономики, и ей тоже требовались принципиально новые грузовые автомобили, мощные и экономичные. Одним из таких стал Fiat-643, которому я и посвящаю эту статью.
Наш герой выпускался с 1963 по 1970 г. В те времена все большую популярность набирали грузовики, у которых двигатель располагался под кабиной, что делало машину более компактной и снижало ее массу и расход топлива. Так что компания Fiat очень правильно вписалась в модный тренд.
Дизайн автомобиля достаточно своеобразный. Спереди привлекают внимания решетка радиатора необычной формы, длинный хромированный молдинг посередине и крупная заводская эмблема.
Под кабиной же скрывался дизельный двигатель объемом 9,1 л и мощностью 160 л.с. Этого показателя было вполне достаточно для грузовика, который изначально позиционировался как многофункциональный.
На базе 643го изготавливали бортовые грузовики, как с двумя, так и с тремя осями:
Трейлеры:
И цистерны:
Все эти модификации показали себя как надежные и универсальные машины. Они производились не только в Италии, но и на филиале Fiat в Турции и даже в Венесуэле.
Сегодня в живых остались считанные единицы таких грузовиков. Один из них остался в одном отдаленном итальянском городке:
А также встречаются коллекционные модельки таких грузовиков:
Хотя Fiat-643 особой популярностью не отличился, он в свое время хорошо поддерживал грузовые перевозки не только на своей родине в Италии. И даже сейчас этот раритет кое-где находит себе место под солнцем.
А на этом у меня все. Ставьте лайки, подписывайтесь на канал и до новых встреч!