Чем проще, тем лучше
В свое время легендарный «Козлик» буквально спас советскую армию. Использовался он и для нужд народного хозяйства. В УАЗ – 469 нашлось все то, что нужно советскому человеку: практичность, универсальность и простота.
Армейская «загадка»
В целом, технические опции ТС продиктованы, все же, «законами военного времени». «Козел» имеет ровный пол поперек салона. Но почему? Зачем это было нужно служивым? Давайте разберемся.
Откуда взялся «козлик» и почему его так назвали?
В период ВОВ советские граждане поднаторели в обращении с автомобилями. Ближе к 70-м поняли, что ГАЗ-69 уже никого не удивляет. Мало того, он не справляется со своими функциями. Устаревшую модель решили заменить на новую армейскую машину. Так появился «козел». К слову, он многое перенял от своего предшественника. В том числе, и название.
Реакция была неоднозначной
Забавно, но поначалу «козлик» военным совсем не понравился. Его жестоко и бескомпромиссно раскритиковали. Сказали, что делать нужно что-то более простое и эффективное.
Конструкторы учли недочеты: значительно увеличили проходимость, исправили некоторые технические решения. Другими словами, армия неплохо «поломала» машину в 60-х. Но окончательный вариант, все же, был создан. Он удовлетворил всех: и разработчиков, и армию. Последняя осталась в восторге от машины и взяла ее «на вооружение».
Особенности оснащения
Милитари – автомобиль имел унифицированные осветительные приборы. Это было нужно – ведь в армии используются специальные чехлы на фары в темное время суток. Конечно же, чехлы эти были идентичны. Поэтому, солдаты менялись ими либо же брали «погонять» у друзей.
Делалось это из экономии и практичности: у одного водителя чехлы уже пришли в негодность, а у другого – могли быть совсем новенькие или запасные. Как известно, в советской армии не шиковали. И довольствие было весьма скромным. Другими словами, прапорщик не стал бы выдавать военному шоферу каждую неделю по 100 новых чехлов на фары. Приходилось выкручиваться самостоятельно.
Второе предложение от солдат: «половинчатое» лобовое стекло. Все просто: таким образом машину проще ремонтировать. Стекло лучше снимается. А вот на капоте «козлик» имел специальную ручку – это была функция извлечения мотора. Конечно же, вояки свели к минимуму отделку, а вот практичность попросили повысить. Навесная крыша легко снималась. Также сократили высоту внедорожника для нужд десанта.
Ровный пол в салоне замечал не каждый. Но, на самом деле причина его создания проста. Если на поверхности нет никакого рисунка и «выпуклостей», такую поверхность легче и быстрее дезинфицировать. Получается, что это банальная гигиена – как и в случае, с армейскими прическами «под ноль». Ничего не мешает и не вредит здоровью.
Однако опасались не банальных загрязнений, а вражеской химии. Точнее, применения ядерного оружия. Вода с реагентами с ровного пола стекает очень легко. Она не скапливается в пазах.
В целом, до химикатов не дошло – однако военные были уверены, что с «козликом» и его выигрышными поверхностями они легко отмоются. Как известно, нет ничего более неблагодарного, чем отмывка и чистка поверхностей с выемками и протектором.
Вот причина, почему у «козлика» ровный пол. А совпало ли это с вашими личными догадками? Или вы думали, что данная инновация нужна для чего-то другого? Пишите свой вариант в комментариях! Будет весьма интересно прочитать.
Ставьте ваши царские лайки👍 подписывайтесь на канал: ИСТОРИЯ. А ВЫ ЗНАЛИ?, чтобы не пропустить много новой крутой информации!