Что мы хотим от бюджетного кроссовера? Чтобы не ломался, чтобы на вторичке потом перепродать его можно было легко, ну, и еще чтобы всю семью посадить можно было без проблем и место в багажнике для вещей осталось.
Крета вроде бы всем хороша, только вот багажник у нее маленький — по крайней мере так считают многие. Взяв машину в прокат на несколько дней, я убедился в обратном. Все вещи, которые мы взяли с собой в путешествие по Алтаю, уместились в крéтин багажник без особых проблем.
Вот так выглядел багажник кроссовера во время нашего путешествия. Здесь два огромных туристических рюкзака плюс палатка и спальник, вывешенные "за борт" одной из поклаж. Типичные туристические объемы, с которыми можно покорять любые широты от северного до южного Полярного кругов и брать вещи на практически любое количество дней в путешествии.
Производитель обещает в багажнике Креты 402 литра полезного объема. Что ж, давайте посмотрим, сколько его там на самом деле...
Когда в багажнике лежат такие увесистые сумищи, охотно веришь, что искомые четыреста литров здесь есть. По сути четырехсотлитровый багажник — это некий стандарт для компактного кроссовера. У них у всех багажники плюс-минус такого объема.
Дастер — 408 литров, Аркана — 409 литров, Карок — 426 литров и так далее по списку. Кстати, все данные указал для полноприводных модификаций, потому что в переднеприводных багажники обычно чуть больше.
Пятисотлитрового багажника в этом сегменте нет ни у кого, тем более что мерить объем тоже можно по-разному. Можно измерить под полку — будет один объем, а можно под крышу — уже совершенно другой.
Многие производители очень любят завышать цифры объема багажника. Взять хотя бы корейского компаньона Хендэ – Киа Моторс. Они утверждают, что у Рио Х-Лайн багажник 390 литров. Это же просто курам на смех! Посмотрите, какого он реально объема:
У Креты такого не наблюдается. В принципе охотно веришь, что четыреста литров там есть. При сложенных сидениях до полутора кубометров объема багажник все равно не дотягивает, но почти 1400 литров там есть.
Изначально даже была идея переночевать в Крете, но здравый смысл все же пересилил и заставил от нее отказаться. Думаю, что один человек там еще кое-как бы улегся наискосок багажного отделения, но вот двоим было бы точно некомфортно.
Так что если вдруг надумали брать Крету, то по поводу багажника не переживайте — он не меньше, чем у конкурентов. Ну, а если кто-то вдруг пробовал ночевать в Крете, то добро пожаловать в комментарии! Как спалось вам?