В Москве жарко! Всё начинает плавиться, включая мозги.
Как соединить желание увидеть новые места, рассказать немного о работе, затронуть свое хобби по моделям железных дорог, прибавить историю и немного ужаса. Плюс – получить удовольствие от фотографирования?
Очень просто! Надо отправиться в «эко-индустриальный парк «Старый Демидовский Завод», который находится в Нижнем Тагиле.
Это очень странный музей: по нему лучше ходить разинув рот и глядя под ноги, а то можно и навернуться ненароком.
Завод был основан в 1725 году Демидовыми и включал полный цикл выплавки металла: подготовку железной руды и угля, выплавку чугуна, железа и меди.
Конечно, завод не стоял на месте и все время перестраивался, поэтому сейчас самым старым развалинам чуть меньше двухсот лет. Основные сохранившиеся здания первой половины прошлого века. Завод был остановлен в октябре 1987 года.
Но, лучше один раз увидеть, чем читать мои объяснения.
Железнодорожные пути завода
Паровозная колонка для заправки паровоза
Сам паровоз
Семафор
Платформы
Бывшее топливохранилище.
Давайте зайдем в доменную печь, которая была построена в 1930 году. По сравнению с современными печами она совсем малюсенькая, а когда-то была вершиной технической мысли, одной из крупнейших в Европе.
Два скипа работали поочередно (как лифт с противовесом) и доставляли руду и уголь наверх, в колошник
Литейный двор
Здесь открывались летки - чугун и шлак текли вниз, в специальные вагоны
Чугун подавался в мартеновский цех (1892год), где перерабатывался уже в настоящую сталь
Прокатный цех (1902год) с остатками прокатного стана.
Сохранился энергетический цех (то есть там получали электричество), построенный в 1913 году
Обратите внимание на странную вертикальную ржавую ферму. Она была обычной для 1913 года – электричество тогда не умели хорошо распределять и передавать. Выключатель находился в цехе, а потом к каждому потребителю шел свой провод. Вот на этой ферме находились десятки (если не сотни) изоляторов, на которых крепились электропровода.
Потом они шли на центральную мачту, которая стояла посередине двора, от которой провода расходились по зданиям.
Здания контор (1840 год)
И механическая фабрика (1840 год)
Частично сохранилась и старая техника: турбины, которые стояли на плотине,
Водяная «мельница», вращательный момент которой приводил в движение станки еще до электрической эры.
Развалины одновременно были страшны и красивы – странное чувство. Наверное, так будут выглядеть наши города после ядерной войны: людей нет, а их следы зализывает природа
В интернете написано, что этот музей "визитная карточка" Нижнего Тагила. Не хотел бы я иметь такую "карточку". Город, его исторический центр, достаточно уютный. Но побывать в таком месте необходимо.
Я благодарю моего коллегу Сергея Тодорова, что он меня затащил в такое интересное место.
Все фотографии из моего архива, 2012 год
Не буду кривить душой - лайки приятны, но еще важней подписка, так как Вы всегда будете в курсе новых публикаций!
Если есть чем поделиться, пишите в комментариях, обязательно отвечу.
Если есть ошибки или замечания, постараюсь учесть.
По России