Еще в феврале месяце, на официальном сайте Aurus появилась новость, что на конвейере, закончили сварочные работы первого серийного Aurus Senat. Изначально, автомобиль был представлен в рамках проекта «Кортеж», как автомобиль для президента представительского класса.
Со слов самих разработчиков, при разработке внешнего вида автомобиля, они вдохновились советским автомобилем ЗиС-110, а не как все думают, что автомобиль скопирован с Rolls-Royce Phantom, хотя сходства на лицо.
На реализацию проекта было выделено из государственного бюджета, порядка 12,5 миллиардов рублей. А у самих истоков данного проекта, стояли НАМИ, которые и собирали самые первые автомобили. Сегодня на мощностях НАМИ собирают двигатели.
Платформу, разработанную в ходе проекта Aurus, решили сделать модульной, как конструктор. Поэтому на базе этой платформы, можно собираться автомобили разных типов кузовов: седан, кроссовер, микроавтобус или лимузин.
Но есть ли толк для обычных жителей нашей страны?
Изначально на данный седан, который собирается в Елабуге, было собрано очень много предзаказов на Aurus Senat. На этой же линии собираются производить и кроссовер Aurus 4124.
Изначально, цену обещали не более 7 миллионов рублей, но позже, в 2018 году ее подняли до 10 миллионов рублей. А на презентации автомобиля и вовсе завернули цену до 18 миллионов рублей. Но на сайте Авто.ру есть эти автомобили и цена на них стартует с 24 миллионов рублей, а за лимузин все 106 миллионов рублей. Не слабо, да? Ниже можете подробно ознакомиться с ценами:
Цена, конечно, заоблачная, но своих покупателей, автомобиль в любом случае найдет, посмотрите, сколько тех же Rolls-Royce покупают в нашей стране, да, им далеко до продаж корейцев или Лады, но тем не менее. Да и к тому же, цены на эти автомобили со временем, обещают снизить.
А как вам этот автомобиль? Как считаете, есть ли надежда на возрождение отечественного автопрома с этой маркой?