Друзья! За 66 лет в часовой отрасли компания Corum создала немало моделей со смелым дизайном. Достаточно вспомнить хотя бы их часы-монеты или забавные модели Bubble. При этом особенное место в истории бренда занимают часы Golden Bridge с их необычным линейным (багетным) механизмом, которые увидели свет в 1980 году. На протяжении 30 лет багетный механизм в часах нужно было заводить вручную, пока в 2011 году Corum не перезапустила коллекцию, представив первые модели Golden Bridge с автоподзаводом. В честь 10-летия Golden Bridge Automatic Corum представила четыре новые модели в титановых корпусах. Новинки оснащены панорамным сапфировым стеклом, которое простирается от циферблата к боковым сторонам корпуса.
Оригинальный линейный механизм, в конструкции которого насчитывалось всего 45 деталей, был создан часовщиком-самоучкой Винсентом Калабрезе. Запатентовав свое изобретение, в 1977 году Калабрезе представил его на Международной выставке изобретателей в Женеве. Компания Corum оценила потенциал необычной новинки, выкупила у Калабрезе патент и пригласила изобретателя разработать механизм для бренда. Три года спустя на выставке в Базеле были показаны первые часы Corum Golden Bridge с золотыми деталями в конструкции механизма.
Механизм был помещен в революционный стеклянный корпус прямоугольной формы и имел всего 2 точки крепления: у отметки «6» и у отметки «12 часов». Из-за этого возникало ощущение, что калибр подвешен в воздухе. Кстати, многие считают корпус Golden Bridge предшественником сапфировых корпусов, которые сегодня в изобилии представлены на часовом рынке.
С тех пор Golden Bridge выпускались в самых разных версиях, включая модель с турбийоном, миниатюрные женские модели и даже версии с круглым корпусом. На то, чтобы разработать автоматическую версию багетного механизма у Corum ушло больше 4 лет.
Новые Golden Bridge представлены в черных корпусах-бочонках 37,2 х 51,8 х 13,7 мм. Они немного больше стандартных моделей коллекции, но благодаря темному DLC-покрытию смотрятся гораздо компактнее. Изюминка новых моделей – цельное сапфировое стекло, которое охватывает боковые стороны корпуса, обеспечивая панорамный обзор механизма. Задняя крышка также выполнена из сапфирового стекла, но затемнена для придания более современного вида.
Часы предлагаются в чисто титановом исполнении (50 экземпляров) и в комбинации титана с розовым золотом (150 экземпляров). Каждая из версий может быть украшена бриллиантами. Ювелирное исполнение модели в титановом корпусе лимитировано серией 25 экземпляров. Модель в комбинации титан + розовое золото + бриллианты ограничена 100 экземплярами.
Поскольку циферблата в часах как такового нет, часовые индексы вручную закреплены на специальной планке, которая, по сути, является частью механизма. Такой прием создает ощущение, что индексы парят в воздухе.
Работу моделей обеспечивает тот самый калибр Corum C0313, который обслуживал первые модели Golden Bridge с автоподзаводом. Конструкция из 194 деталей опирается на платиновый ротор, который скользит вверх и вниз по направляющим (видимым с обеих сторон корпуса). Платины и мосты в механизме выполнены из белого или розового золота. Баланс с переменной инерцией 4 Гц или 28800 пк/час. Заводной барабан накапливает до 40 часов запаса хода.
Корпус с водозащитой 30 метров комплектуется мягким на ощупь ремешком из кожи аллигатора. Новинки позиционируются как модели Golden Bridge «начального уровня», но стоимость часов пока не заявлена.
Оригинальный текст опубликован на pandatells.com
Будем очень рады, если вы поставите 👍 и подпишетесь на наш блог 😊.
Для тех, кто хочет разбираться в часах, заряжаться энергией и позитивом создан наш instagram.
Читайте также 🧐
- Rolex показала новинки 2021 года
- Panerai представила новинки на часовом салоне Watches & Wonders 2021
- На W&W определены главные тренды! Ищем классные недорогие часы в подходящем стиле на Yandex Market
- Подборка часов, которые могут спасти жизнь в экстремальных условиях
