Больше всего мне нравится путешествовать именно на машине, так как есть в этом какой-то особый кайф – бесконечные дороги, не похожие друг на друга населенные пункты, неповторимые пейзажи, и всё это не проходит мимо тебя, когда ты за рулем. А что в самолете, поезде или автобусе? Ты просто спишь, ешь и ждешь, когда же наконец всё это кончится. На машине только от тебя зависит, где ты сегодня окажешься – не нужно записываться на экскурсионные туры и дышать соляркой в душном автобусе, чтобы посетить какую-то достопримечательность. Путешествуя на машине, ты можешь поехать куда угодно и в любое удобное время, поэтому для меня выбор очевиден.
Перед покупкой машины я для себя выделил несколько критериев, которым она должна была соответствовать, среди которых было складывание задних сидений в ровный пол, то есть без перепада высоты относительно багажника. Эта опция мне была нужна как раз для того, чтобы в автомобиле можно было с комфортом ночевать в дальних поездках. Например, после 12 часов за рулем, можно просто встать на какой-нибудь заправке, разложить спальное место и отдохнуть, вместо того, чтобы останавливаться в придорожном мотеле, где ценник за двухместный номер зачастую не меньше, чем в хорошей гостинице, да еще и места не всегда есть и приходится ехать дальше и искать свободные места.
Разумеется, просто складывающихся сидений недостаточно и надо что-то подстелить, чтобы было мягко и не чувствовались все изгибы и неровности салона автомобиля. Надувные матрасы не подходят ввиду особенностей геометрии автомобиля. Простой мягкий матрас с наполнителем из ваты или поролона будет занимать слишком много места в свернутом виде, что так же не очень удобно. Я долго искал выход из ситуации, пока однажды не наткнулся на идеальное решение – специальный автомобильный самонадувающийся матрас. Я сразу понял – это то что нужно. Почитав отзывы, которые, к моему удивлению оказались все положительные, я без раздумий заказал этот матрас. Обошелся он мне примерно в 4500 рублей, и он явно стоит этих денег.
Немного расскажу о самом матрасе. В сложенном виде он довольно компактный и занимает места столько же, сколько рюкзак или двухместная палатка. В комплекте есть чехол для хранения и две резинки, которые надеваются на сложенный матрас, чтобы он не развернулся. Для того, чтобы надуть этот матрас, насос не нужен. Он надувается сам. Для этого в нижней части имеются два клапана, которые нужно открутить. Внутри матраса находится упругий материал, который, при открытых клапанах, начинает распрямляться, тем самым засасывая воздух внутрь.
Чтобы было понятнее, приведу пример: если взять губку для мытья посуды, положить ее в пакет, сжать рукой, выпустив весь воздух из пакета, то губка так и останется в сжатом состоянии, пока Вы не дадите воздуху снова проникнуть в пакет. Как только воздух начнет поступать, губка тут же примет свою изначальную форму. Вот и в матрасе принцип работы точно такой же. Наружный материал очень плотный, напоминает что-то вроде брезента, и повредить его весьма непросто, если конечно не делать это намеренно. Чтобы матрас полностью надулся, потребуется около 10 минут. Закручиваем клапана, чтобы воздух не выходил, и можно ложиться спать.
В верхней части матраса находятся две подушки, которые надуваются традиционным способом. Насос для них тоже не понадобится, так как их можно надуть ртом секунд за 30. Так же в нижней части, в зоне, которая располагается в багажнике, есть два надувных отсека по бокам. Я обычно их не надуваю, так как не вижу в этом необходимости.
Если добавить к этому еще спальные мешки и пару небольших подушек, то получаем очень комфортную двуспальную кровать прямо в автомобиле. Во время сна все вещи из багажника отправляются на передние сидения или на полку багажника, поэтому никакого недостатка места испытывать не придется.
Складывается матрас за считанные минуты. Достаточно открутить всё те же два клапана и плотно свернуть его в трубочку, после чего снова закрутить клапана, чтобы внутренний упругий материал не начал восстанавливать свою форму. Надеваем две резинки, которые идут в комплекте, и кладем матрас в чехол.
В отзывах к этому матрасу встречались люди, которые не понимают, как он устроен и пытались надувать его насосом. Этого делать ни в коем случае не стоит, так как он не предназначен для высоких нагрузок в таком состоянии. Просто следуйте инструкции, и такой матрас будет радовать Вас и выручать в разных ситуациях. Мне приходилось спать на нем даже в палатке холодной ночью (около +5 градусов), и он отлично показал себя. Он не позволяет холоду от земли добраться до Вас не хуже, чем пенка. Так что, если Вы, как и я когда то, ищите что-то подобное, то смело берите этот матрас и Вы не пожалеете.
Спасибо за внимание. Делитесь своим мнением в комментариях и не забывайте подписываться на канал.